鄭天財Sra Kacaw @ 第11屆第3會期交通委員會第9次全體委員會議
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| 00:00:09,631 | 00:00:29,329 | 好 交通部陳部長部長辛苦了委員好這個今天的主題這個鐵路安全事件這個部分就台鐵而言這個113年1月到 |
| 00:00:32,850 | 00:00:54,183 | 今年的3月台鐵共發生了5件重大的行車事故52件一般的行車事故1173件的異常事件這個部分是相當高的一個比例這個件數是相當高 尤其是現在 |
| 00:00:56,585 | 00:01:16,643 | 這個科技這麼發達,然後這個應該是更為精進才對但是卻發生,當然有一部分是相關因為這個這個地點的關係那我們看這個以今年來講啊這個一到三月就一件 |
| 00:01:18,933 | 00:01:44,332 | 這跟去年的事件這比例算也算多了一般行車事故也是一樣尤其是異常事件三個月就212件所以是相當高是需要去加強的去檢討那我們看這個就往花蓮台東的來看基本上是土石流這是這個 |
| 00:01:48,325 | 00:02:10,731 | 這個整個地形地理的關係所以這個部分講到這個我們要坐火車要去花蓮台東不管是從台北出發或是從台南高雄出發確實都是有除了票價之外這些這種因為 |
| 00:02:15,185 | 00:02:39,869 | 地形地的關係就會產生這個還好有時候這個有一次是沒有發生任何的傷亡這個是這是一個我們要特別的所以鐵路法事實上都有規定鐵道局應該要負責什麼然後台鐵公司應該要負責什麼然後這些檢討去精進去改變 |
| 00:02:44,650 | 00:03:12,952 | 這個部分 這個要去加油啦 好不好好 我們還是把重點放在後面大家現在花蓮台東的鄉親還是關心這個六月馬上要到啦馬上明天就五月了呢這個我們已經提了很多次不只是我 好幾位委員都提了 |
| 00:03:14,613 | 00:03:41,853 | 像台北到花蓮調漲32.51%相當高高雄到台東調漲34.41%因為沒有其他期待尤其是尤其是這個有了蘇花改還沒有蘇花安的情況之下就靠這個火車 |
| 00:03:43,442 | 00:04:12,481 | 然後部長也很清楚嘛 從台中這個中橫也是 對不對還沒通嘛 對不對就只好往花蓮 往台北啦不是往台北 就是往高雄啦是這樣的一個情形 所以這個因為剛才又提到系統既然有系統的問題 更要早一點決定啊 |
| 00:04:13,749 | 00:04:42,555 | 對不對更要早一點決定才不會影響到系統所以這個部分部長這個交給台鐵公司去處理是不對的我建議就是要由交通部來對不對也涉及到他營運的成本各方面他當然他當然是很捨不得對不對這是當然的嘛 |
| 00:04:44,248 | 00:04:59,878 | 所以還是要有交通部嘛交通部來處理那交通部沒有別的方式嘛怎麼樣去找裁員嘛沒有別的方式就怎麼樣去裁員不是你自己編列預算補貼就是從 |
| 00:05:04,376 | 00:05:26,659 | 我們建議的比照這個離島建設基金從花東基金來去補貼方向給你都有啦就是去跟國發會談啊跟地方政府談啊因為有一部分地方政府可以支持的花東基金因為他有分配嘛部長可以嗎 |
| 00:05:27,888 | 00:05:41,698 | 可以 我們也會找國發會一起來談對 要盡快談這個是對於台鐵來說是最有幫助的所以這個部分要趕快去處理 好不好好 謝謝 |
公報發言紀錄
發言片段
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| 鄭天財Sra Kacaw委員：（13時37分）主席、各位委員，有請部長。 |
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| 主席：請交通部陳部長。 |
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| 鄭天財Sra Kacaw委員：部長辛苦了。 |
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| 陳部長世凱：委員好。 |
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| 鄭天財Sra Kacaw委員：今天的主題是鐵路安全事件這個部分，就臺鐵而言，113年1月到今年的3月，臺鐵共發生了5件重大的行車事故、52件一般的行車事故、1,173件異常事件。這個部分是相當高的一個比例，這個件數相當高，尤其是現在的科技這麼發達，應該是更為精進才對。當然有一部分是因為地點的關係，以今年來講，1到3月就有一件重大行車事故，跟去年的事件相較，這個比例也算多了。還有，一般行車事故也是一樣，尤其是異常事件，3個月就有212件，所以是相當高的，需要加強檢討。 |
| 我們往花蓮、臺東的部分來看，基本上是土石流的問題，這是整個地形地理的關係。講到這個，當我們要坐火車去花蓮、臺東，不管是從臺北出發或是從臺南、高雄出發確實都是有，除了票價之外，因為地形地貌的關係就會造成這個，還好有一次沒有發生任何的傷亡，這個是我們要特別注意的。所以鐵路法事實上都有規定，鐵道局應該要負責什麼、臺鐵公司應該要負責什麼，然後就這些去檢討、去精進、去改變，這個部分要去加油，好不好？ |
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| 陳部長世凱：好。 |
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| 鄭天財Sra Kacaw委員：我們還是把重點放在後面，現在花蓮、臺東的鄉親大家還是關心這個，6月馬上要到了，明天就是5月了，這個我們已經提了很多次，不只是我，好幾位委員都提了，像臺北到花蓮票價調漲32.51%，相當高啊！高雄到臺東調漲34.41%，因為沒有其他取代，尤其是有了蘇花改但還沒有蘇花安的情況之下就靠火車，部長你很清楚嘛，從臺中中橫也是還沒通嘛，對不對？只好往臺北了，不是往臺北就是往高雄，是這樣的一個情形，所以這個……因為剛才又提到系統，既然有系統的問題更要早一點決定，對不對？更要早一點決定才不會影響到系統，所以部長，這個部分交給臺鐵公司去處理是不對的，我建議就是要由交通部來處理，對不對？涉及到它的營運成本各方面，它當然是很捨不得啊，對不對？這是當然的嘛，所以還是要由交通部來處理，交通部沒有別的方式嘛，就是怎麼樣去找財源，沒有別的方式，就是怎麼樣去找財源，不是你自己編列預算補貼就是從我們建議的比照離島建設基金從花東基金來補貼，方向都有給你了啊，就是去跟國發會談、跟地方政府談啊，因為有一部分是地方政府可以支持的花東基金，因為它有分配，部長可以嗎？ |
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| 陳部長世凱：可以，我們也會找國發會一起來談這個問題。 |
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| 鄭天財Sra Kacaw委員：對，要儘快談，這個對於臺鐵來說是最有幫助的，也不用……所以這個部分要趕快去處理，好不好？ |
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| 陳部長世凱：好。 |
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| 鄭天財Sra Kacaw委員：謝謝。 |
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| 陳部長世凱：謝謝委員。 |
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| 主席：謝謝鄭天財委員。 |
| 現在請李柏毅委員質詢。 |
公報詮釋資料
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|---|---|
| meet_id | 委員會-11-3-23-9 |
| speakers | ["林國成","洪孟楷","李昆澤","傅崐萁","陳雪生","何欣純","廖先翔","蔡其昌","吳宗憲","陳素月","林俊憲","徐富癸","魯明哲","許智傑","王義川","鍾佳濱","張啓楷","邱若華","邱志偉","黃建賓","王美惠","鄭天財Sra Kacaw","李柏毅","游顥","陳冠廷","徐欣瑩","蔡易餘","林德福","黃健豪","蘇清泉","邱鎮軍"] |
| page_start | 373 |
| meetingDate | ["2025-04-30"] |
| gazette_id | 1144301 |
| agenda_lcidc_ids | ["1144301_00009"] |
| meet_name | 立法院第11屆第3會期交通委員會第9次全體委員會議紀錄 |
| content | 邀請交通部部長陳世凱、交通部民用航空局局長何淑萍、交通部鐵道局局長楊正君、國營臺灣鐵 路股份有限公司代理董事長伍勝園、台灣高速鐵路股份有限公司董事長鄭光遠、中華航空股份有 限公司董事長高星潢及國家運輸安全調查委員會率所屬相關單位列席就「近期我國航空、鐵路運 營安全事件之檢討與改善及臺鐵票價調整方案」進行專題報告，並備質詢 |
| agenda_id | 1144301_00008 |