謝衣鳯 @ 第11屆第3會期經濟委員會第11次全體委員會議
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| 00:00:05,236 | 00:00:28,417 | 谢谢主席我想要请郭部长请郭部长郭部长我认同你刚才说的行政单位是合法回归你已经是行政单位的郭部长不过刚才我们旅委员的题目很好但是 |
| 00:00:29,588 | 00:00:53,578 | 不是你的題目嘛你現在你又不是行政院長你怎麼回答是不是你是行政院長了嗎現在報告委員我想這一部分可能是我急了一點我不是行政院長所以我剛才有在講說我沒有辦法替代行政院長來回答這個問題我有後面有講我是說我經濟部的問題我可以回答 |
| 00:00:54,358 | 00:01:23,080 | 我現在的工作是經濟部部長所以我回答經濟部的問題但是委員剛才這個垂詢是行政院長的事情我只是說我們接到的接到的這個指令就是說不是只有看目前的狀況而必須要考慮到未來可能造成第二波的影響或者第三波的影響我是就這樣來一個說明並沒有替代院長再回答這個問題我就在這裡再澄清 |
| 00:01:23,801 | 00:01:25,929 | 我不會逾越我的職責 |
| 00:01:26,854 | 00:01:50,971 | 好 那我現在請教你喔這個是美國川普總統他所說的他在29號的時候宣布喔未來美國的汽車進口的關稅它不會是一個over all它會是一個over all而不是分別的就是說不會對對那個汽車製造商課20%的進口關稅或者是加上25%的這個鋼鋁的關稅我想要請問因為這個 |
| 00:01:56,034 | 00:02:09,280 | 变化的过程太快了那到底是怎么样子那你是不是能说明清楚这是你的问题而且这对于台湾汽车零组件产业的影响是什么是好还是不好 |
| 00:02:10,515 | 00:02:27,277 | 報告委員我想對於這個關稅到現在我們都還在進行中那美國總統的這樣的改變其實我們認為說到目前為止大家可能都已經習慣了就是說到最後排版為止可能都有變化 |
| 00:02:28,098 | 00:02:45,139 | 那對我們台灣來講我們有做過幾個simulation我們有做過幾個這個所謂狀況的判斷那以目前來講因為我們台灣做這個汽車零組件我們分成兩種但是台灣比較強的其實在aftermarket |
| 00:02:45,760 | 00:03:00,752 | 其實比較強是在Aftermarket所以這一個部分美國他現在要求說把這個零組件這個供應鏈可以再調降這個是他碰到的就是說這樣子的話反而在美國製造的汽車 |
| 00:03:02,593 | 00:03:23,391 | 會比在美國以外的汽車要貴對那變成說這個美國的消費者來講的話他們可能也不太能夠接受所以這個大概因為這樣子然後這個美國的汽車公司還有美國汽車領土建的公司他們可能也會去Lobby這個跟美國的政府來Lobby談這些事情 |
| 00:03:24,252 | 00:03:51,080 | 所以我想这个最后会造成什么样的影响我们还要静观其变不过对台湾的厂商来讲台湾大部分都是在Aftermarket所以在Aftermarket台湾有非常高的优势那我也去访谈过我们也座谈过非常多台湾的汽车零组件的厂商他们来讲说只要他们遇到的关税是立足点是平的 |
| 00:03:51,920 | 00:04:03,942 | 是大家一樣的他們永遠不會擔心但是如果說給別其他的國家那比較低的關稅那台灣是比較高的關稅這樣子對他們來講傷害就比較大 |
| 00:04:04,568 | 00:04:22,502 | 但是那你講到重點了現在我們看到了好像亞洲第一個國家要跟就是美國要談結果的可能是印度了那日韓都也在談判的這個過程當中了那我想要請問我們對跟美國這個關稅的談判什麼時候已經最終我們會不會調降 |
| 00:04:30,816 | 00:04:46,848 | 我們跟美國的談判是在進行中所以我們不會是最後談判的那個群裡面的人我們一定是領先群的談判群裡面的人 |
| 00:04:47,250 | 00:04:50,291 | 對我們來講我們在日韓之後談我們認為應該也有優勢別人談判的結果我們都可以去推論作為我們爭取對我們最有利的關稅來作為參考 |
| 00:05:08,957 | 00:05:37,514 | 就如同你所說的你知道說我們不能夠比其他國家的關稅還要高嗎但是我們有不同的產業有不同就是說competitive的就是競爭的國家那在這個情況下你怎麼樣子就是說我們怎麼樣子能夠說每一個我們都兼顧到那這個部分你怎麼處理以及我們看到了現在目前當然 |
| 00:05:38,354 | 00:05:57,676 | 美國不是唯一的市場啦對於台灣的這樣子的一個汽車領主權身為我國的經濟部長你怎麼樣子協助啊怎麼樣子協助產業啊怎麼樣子給予他們政策上的幫助啊讓他們可以走出去啊是不是是 |
| 00:05:59,077 | 00:06:26,682 | 報告委員我們現在採取的方式是第一個當碰到這個關稅實際碰到的這些衝擊的大概我們盤點出來有六個傳統產業我們現在第一步是針對這六個傳統產業增加它的競爭力然後降低它的作業成本我們透過AI的這個教導跟做EXCO來協助它降低成本這是我們目前在做的 |
| 00:06:27,486 | 00:06:48,736 | 第二個階段6月以後當美國這個豁免90天開始要結束的時候我們希望能夠幫助這些廠商移轉他的這個訂單能夠從新的這個市場包括歐洲的市場包括這個靠近歐洲的中東的這個市場 |
| 00:06:50,217 | 00:07:19,570 | 這就是我們在考慮印度的市場我們是幫助他們能夠在市場上面能夠讓大家看得到所以我們的貿易署就開始準備了我們這個貿易署編的特別預算有100億有100億是幫助這個業者在國外取得新的訂單那這個新的訂單的話就像我在座談我一直講我們在新的訂單我們會用一個品牌的名字叫做台灣台灣Cellet |
| 00:07:20,270 | 00:07:44,931 | 透過台灣Seller這樣一個品牌把這個訂單帶回來以後交給我們經濟部所屬的20個機構由這20個機構來協助他們輔導的這個中小微企業下去製造這樣子那這個可以去中心化我相信在我們的輔導之下它的成本可以降然後我們又直接拿訂單那這樣子對他們來講更有競爭力 |
| 00:07:48,117 | 00:07:48,499 | 好謝謝謝謝瑋瑜 |
公報發言紀錄
發言片段
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| 謝委員衣鳯：（10時14分）謝謝主席，我想要請郭部長。 |
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| 主席：請郭部長。 |
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| 郭部長智輝：委員好。 |
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| 謝委員衣鳯：郭部長，我認同你剛才說的，行政單位是合法合規，你已經是行政單位的郭部長，不過剛才呂委員的題目很好，但這不是你的題目嘛！現在你又不是行政院長，你怎麼回答，是不是？你是行政院長了嗎？現在。 |
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| 郭部長智輝：報告委員，我想這一部分可能是我急了一點，我不是行政院長，所以我剛才在講我沒有辦法替代行政院長回答這個問題，後面我有講。我是說我經濟部的問題我可以回答，我現在的工作是經濟部部長，所以我回答經濟部的問題，但委員剛才垂詢的是行政院長的事情。我只是說我們接到的指令，不是只有看目前的狀況，而必須要考慮到未來可能造成第二波影響或者第三波的影響，我是就這樣來說明，並沒有替代院長回答這個問題，我在這個地方再澄清，我不會逾越我的職責。 |
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| 謝委員衣鳯：好，那我現在請教你，這個是美國川普總統所說的，他在29號宣布，未來美國汽車進口的關稅，它會是overall而不是分別的，就是不會對汽車製造商課20%進口關稅，或者加上25%鋼鋁關稅。我想請問，因為這個變化的過程太快了，那到底是怎麼樣，你是不是能說明清楚？這是你的問題。 |
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| 郭部長智輝：是。 |
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| 謝委員衣鳯：而且這對於臺灣汽車零組件產業的影響是什麼，是好還是不好？ |
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| 郭部長智輝：報告委員，我想對於這個關稅，到現在我們還都還在進行中。美國總統這樣的改變，其實我們認為到目前為止，大家可能都已經習慣了，就是到最後拍板為止可能都有變化。對我們臺灣來講，我們有做過幾個simulation，我們也做過幾個狀況的判斷。以目前來講，因為臺灣做汽車零組件我們分兩種，但是臺灣比較強的其實在aftermarket。所以這個部分，美國現在要求把零組件這個供應鏈可以再調降，這個是他碰到的，就是這樣子反而在美國製造的汽車會比在美國以外的汽車要貴。 |
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| 謝委員衣鳯：對。 |
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| 郭部長智輝：變成對美國的消費者來講，他們可能也不太能夠接受。因為這樣子，美國汽車公司還有美國汽車零組件的公司，他們可能也會跟美國政府lobby、談這些事情。這個最後會造成什麼樣的影響，我們還要靜觀其變，不過對臺灣廠商來講，臺灣大部分都是在aftermarket，在aftermarket臺灣有非常高的優勢。我去訪談過，我們也座談過，跟非常多臺灣的汽車零組件廠商，他們說只要遇到的關稅之立足點是平的、大家一樣的，他們永遠不會擔心；但如果給其他國家比較低的關稅，臺灣比較高的關稅，這樣子對他們來講傷害就比較大。 |
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| 謝委員衣鳯：你講到重點，現在我們看到好像亞洲第一個國家，就是美國要談結果……可能是印度了；日韓也都在談判過程當中。我想要請問，我們跟美國的關稅談判是什麼時候，以及最終我們會不會調降？ |
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| 郭部長智輝：我們跟美國的談判是在進行中，所以我們不會是最後談判的那一群裡面，我們一定是在領先談判群裡面的。對我們來講，我們在所謂日韓之後談，我們認為應該也都有優勢，別人談判的結果，我想我們都可以去推論，作為爭取對我們最有利關稅的參考。 |
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| 謝委員衣鳯：就如同你所說的，你知道我們不能夠比其他國家的關稅還要高，但是我們有不同的產業，有competitive的競爭國家，在這個情況下，我們怎麼樣能夠每一個都兼顧到，這個部分你怎麼處理？以及我們看到目前，當然美國不是唯一的市場，對於臺灣的汽車零組件，身為我國的經濟部長，你怎麼樣協助產業、怎麼樣給予他們政策上的幫助，讓他們可以走出去，是不是？ |
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| 郭部長智輝：是，報告委員，我們現在採取的方式是，第一個，碰到關稅的實際衝擊，大概我們盤點出來有6個傳統產業，現在第一步是針對這6個傳統產業增加他的競爭力，降低他的作業成本，我們透過AI教導跟做ESCO協助他降低成本，這是我們目前在做的。 |
| 第二個階段，6月以後，當美國的豁免90天結束的時候，我們希望能夠幫助這些廠商移轉他的訂單，能夠到新市場，包括歐洲市場，包括靠近歐洲的中東市場，這個就是我們在考慮的…… |
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| 謝委員衣鳯：那現在進行得怎麼樣？ |
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| 郭部長智輝：然後印度的市場，我們是幫助他們…… |
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| 謝委員衣鳯：我知道。 |
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| 郭部長智輝：在市場上面能夠讓大家看得到。所以我們貿易署就開始準備了，貿易署編的特別預算有100億，是幫助業者在國外取得新的訂單。就像我在座談都一直講，這些新的訂單我們會用一個品牌的名字，叫做「Taiwan Select」，就是透過這樣一個品牌，把訂單帶回來以後，交給我們經濟部所屬的20個機構，由這20個機構協助他們輔導的中小微企業下去製造，這可以去中心化。我相信在我們的輔導之下他的成本可以降，然後我們又直接拿訂單，這樣子對他們來講更有競爭力。 |
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| 謝委員衣鳯：好，謝謝。 |
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| 郭部長智輝：謝謝委員。 |
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| 主席：現在休息。 |
| 休息（10時22分） |
| 繼續開會（10時27分） |
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| 主席（謝委員衣鳯）：休息結束。 |
| 我們現在請蔡易餘做詢答。 |
公報詮釋資料
| page_end | 290 |
|---|---|
| meet_id | 委員會-11-3-19-11 |
| speakers | ["謝衣鳯","陳亭妃","張嘉郡","張啓楷","鄭正鈐","鄭天財Sra Kacaw","呂玉玲","蔡易餘","邱志偉","賴瑞隆","鍾佳濱","楊瓊瓔","黃國昌","羅廷瑋","林岱樺"] |
| page_start | 243 |
| meetingDate | ["2025-05-01"] |
| gazette_id | 1144501 |
| agenda_lcidc_ids | ["1144501_00006"] |
| meet_name | 立法院第11屆第3會期經濟委員會第11次全體委員會議紀錄 |
| content | 審查：一、本院委員魯明哲等19人擬具「再生能源發展條例第十三條條文修正草案」案；二、本 院委員謝衣鳯等17人擬具「再生能源發展條例第十三條條文修正草案」案 |
| agenda_id | 1144501_00005 |