許智傑 @ 第11屆第3會期交通委員會第10次全體委員會議

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00:00:01,815 00:00:21,756 謝謝主席 我們請部長有請陳部長委員好 部長好那個他山之石可以攻錯 那我是覺得有些當然你看了其他的國家的
00:00:23,450 00:00:49,558 畫面你會發現說這個其實我們之前沒有想到所以你可以看到那個剛才林俊憲委員提到的那個兒童專用區那個圖片你把那個image想一下跟我們的就真的不一樣那也許我們以前正好沒有想到說他們我們也可以這麼做所以有些東西其實上我們就換個角度去想看怎麼樣去加強
00:00:51,177 00:01:04,681 你看我們兒童交通公園上面這一個是東京三濱兒童交通公園你看上面那兩個圖馬路就是馬路 紅綠燈就是紅綠燈它那個設計模擬是跟真的一樣
00:01:17,089 00:01:44,250 所以你看你在做兒童的從小的交通安全嘗試的教育的時候你就可以看到這個圖他們是很真實的那你看底下這兩個是我們交通部補助的就是我們鳳山的新墻公園跟萬華的青年公園這個也是兒童交通公園你就可以發現有它不一樣的地方
00:01:45,356 00:02:13,256 我們都用大人來看孩子你看底下這個,他是一種小朋友的我們大人看小朋友的觀點我們的比例這麼大,你的比例就這麼大事實上小朋友他走到真實的馬路上去的時候你還記得小時候你看到那個很大的廣場,現在長大以後來看,看得這麼小所以他那個小孩子的視野跟視角跟我們大人是不一樣的
00:02:14,685 00:02:36,924 所以他如果要給他交通安全教育 你就是要給他比較真實的交通安全教育所以其實在運動公園 交通安 交通公園部分我是希望交通部觀念可以改變一下那之前其實我一直希望說其實像日本這些三便交通公園會有很多孩子去玩
00:02:38,962 00:02:59,244 甚至觀光客也會去玩 他還要準備一些免費的自行車 遊玩也好 學習也好他就是很認真 還可以玩 所以很多 這個是滿熱門的變成一個小景點 那其實我本來在高雄 我們的高雄機場
00:03:00,509 00:03:29,014 現在我們的其邁市長那時候我們有一起在努力現在已經規劃成全國最大的市內親子遊樂區啦當時其實我也曾經提過說有沒有機會用兒童交通公園的概念去設計那當然現在有另外一個不同的概念我們也去推動也不錯不過我是希望說交通部有沒有機會不一定在我家用啦就找個地方
00:03:30,526 00:03:38,026 慢慢的就是說這個地方你在台中也好啊在台北也好啊甚至我們在高雄再找一個好的地點也好
00:03:39,028 00:04:06,630 這個其實我說對兒童教育或者是北中南各都有這個對兒童教育來講他才會擬真也才會真的學習我之前還跟你約請委員去看一個那個兒童的視角你蹲下去你蹲下去再看那個路面跟你站著看真的是不一樣然後再來就是說你兒童兒童視角我們現在視角差不多八百度他們視角可能只有九十度而已越久回越小
00:04:08,782 00:04:26,611 這個有時候我們大人都忘記了小時候那個的感覺所以我是希望說交通部可以做這樣子的規劃現在已經有規劃我們在監理站的部分桃園監理站也會做一個擬真的這個道路的教育設計已經做好了高雄鎖也在做了在哪個點在鎖本部
00:04:38,437 00:04:46,346 監理所裡面啦鳳山 高雄監理所裡面鳳山因為這個我以前有建議過啦那謝謝我們交通部這樣子有幫我們建議採納因為付諸實險這個是好事那大概什麼時候會完產
00:04:54,645 00:05:14,389 高雄什麼時候目前都是在今年年底會完成我們總共會有四個點四個點 哪裡就是在士林監理站 雲林監理站 台北鎖跟高雄鎖都在我們的監理所的有一些空地我們會在做設計
00:05:22,151 00:05:41,716 我們交通部有採納意見我們也先感謝再來我以前也問過我們交通安全交易車這個在日本其實也還蠻流行的我們交通部也跟我說有做後來有做是什麼呢你看下一張有做的是做這個行動監理車
00:05:43,942 00:06:11,089 跟他們的那個教育巡迴教育車是不一樣的性質那當然就是說我們再來檢討這個行動檢理車啦行動檢理車這個駕照跟牌照的業務這個都有做這個是好事就是說我們讓偏鄉的長輩可以就是比較方便但是呢現在我們要換照對不對換照比如說高齡換照現在都會不會有在思考換照你要讓長輩更方便
00:06:12,029 00:06:25,224 所以你看這個危險感知體驗跟那個模擬駕駛我舉下面一個例子你看我會比較直接這個AI的實境這個你們現在也有在做嘛對不對有
00:06:28,568 00:06:40,133 就是目前大概有一些這個危險感知的平台對對模擬的實境的一些影片對對對就是這一個嘛這個也是我看那個新聞看到的啦這不是遊戲機高齡換駕照
00:06:43,502 00:07:02,464 那將迎接AI的關卡那我是這樣建議啦就是說交通部再思考一下就是說你這個行動監理車如果加入這個AI實境的模擬或者是說AR這個在裡面將來你要讓長輩去換照就更方便
00:07:04,464 00:07:16,419 他不用再照去健康檢查還是說有幾項比較基本的需求那我們就把他設計在那個行動監理車裡面那長輩將來要換照我想他就很方便嘛
00:07:17,542 00:07:46,141 這個是不是交通部可以考量一下還是我跟會員報告行動監理車因為他就是把監理站延伸所以相關的一些網路設備我們都帶出去高齡患兆目前只要做認知功能測驗認知功能測驗基本上在行動監理車上做沒有問題這個更延伸就是說做AI做這個部分目前我們還在做相關的試辦不是說強制說高齡患兆一定要經過這樣子的一個關卡
00:07:47,402 00:08:14,954 趕快示範成功嘛因為這個將來這個是全世界的潮流這個很必要嘛AI一定會進入你的生活的那如果說這一個再包括行動間旅車再包括長輩的這個換照的AI的這個試驗那甚至再加上兒童其實兒童現在有很多那個像現在那個什麼方程式賽車啦有很多模擬的
00:08:16,312 00:08:38,934 這是模擬的 孩子其實這個也可以放時間這個部分其實都可以一起去做思考我今天去講 重點就是說第一個謝謝我們提到的這個兒童交通這個公園你們也確實有做了這個謝謝我們諮詢總是有看到實質的成績那第二個就是我們繼續再要求
00:08:39,434 00:08:50,846 希望這個行動經理車可以增加擴大它的功能也許可以適用在老人甚至未來兒童的巡迴交易車也可以一併來做思考好不好好 謝謝好 謝謝委員
公報發言紀錄

發言片段

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許委員智傑：（11時27分）謝謝主席，請部長。
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主席：有請陳部長。
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陳部長世凱：委員好。
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許委員智傑：部長好。他山之石，可以攻錯，我是覺得有些……當然你看了其他國家的畫面，其實你會發現我們之前沒有想到的事，所以你可以看到剛才林俊憲委員提到的兒童專用區，針對那個圖片，你把那個image想一下，跟我們的真的不一樣，也許我們以前正好沒有想到我們也可以這麼做，所以有些東西我們就換個角度去想，看怎麼樣去加強。
你看我們的兒童交通公園，簡報上面是東京杉並兒童交通公園，你看上面那兩個圖，馬路就是馬路，紅綠燈就是紅綠燈，他們的設計是模擬的跟真的一樣……
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陳部長世凱：對。
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許委員智傑：所以你看，對兒童從小做交通安全常識教育的時候，你就可以看到這個圖，他們是很真實的……
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陳部長世凱：對。
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許委員智傑：你看底下這兩個是我們交通部補助的，就是我們鳳山的新強公園跟萬華的青年公園，這也是兒童交通公園，你就可以發現有它不一樣的地方，我們都用大人的角度在看小孩，你看底下這個，他們是從小朋友的觀點，我們則以大人角度去看小朋友的觀點，我們的比例這麼大，這個比例才這麼大，事實上小朋友走到真實的馬路上去的時候，你還記得小時候你看到那個很大的廣場，現在長大以後來看會發現怎麼這麼小。小孩子的視野跟視角跟我們大人是不一樣的，所以如果要給他們交通安全教育，就是要給他們比較真實的交通安全教育。在兒童交通公園的部分，我希望交通部觀念可以改變一下。其實之前我一直希望，像日本杉並交通公園是很多小孩去玩的，甚至觀光客也會去玩，他們還準備了免費的自行車讓你在那邊遊玩也好，學習也好，就是很擬真，而且可以玩，所以滿熱門的，已經變成一個小景點。
像高雄機廠，在我與陳其邁市長一起努力下，已經規劃成全國最大的室內親子遊樂區。當時我曾經提過，看有沒有機會以兒童交通公園的概念去設計，現在雖然是另外不同的概念，但我們也去推動，成效也不錯。不過我還是希望交通部有沒有機會……不一定要在高雄，就是找個地方，不管是臺中也好，臺北也好，甚至在高雄再找一個好地點也可以，或者北、中、南都有也行，對兒童教育來講，這樣才會擬真，也才會真的學習。我之前跟林月琴委員還以兒童視角來看東西，當你蹲下去看路面，跟站著看真的不一樣！我們的視角差不多180度，但兒童的視角只有90度，年紀越小視角也越小，有時候大人都忘記小時候的感覺，所以我希望交通部可以做這樣子的規劃。
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陳部長世凱：報告委員，現在已經有規劃，我們在監理站，就是桃園監理站會做擬真道路教育設計……
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許委員智傑：桃園監理站？
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陳部長世凱：桃園已經做好了……
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許委員智傑：類似這樣子嗎？
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陳部長世凱：高雄所也在做了。
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許委員智傑：高雄所也在做了？在哪個點？
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陳部長世凱：所本部，鳳山衛武營旁邊，在監理所裡面。
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許委員智傑：在鳳山？好，謝謝，這個我以前有建議過，謝謝交通部採納我們的建議，也付諸實行，這是好事。大概什麼時候會完成？
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陳部長世凱：高雄什麼時候會完成？
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陳局長文瑞：目前都會在今年年底完成。
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許委員智傑：年底會完成？好。
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陳部長世凱：總共會有四個點……
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許委員智傑：四個點？哪裡？
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陳局長文瑞：士林監理站、雲林監理站、臺北所跟高雄所，都在監理所的空地做設計。
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許委員智傑：北中南都有？
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陳局長文瑞：是。
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許委員智傑：謝謝交通部有採納意見，我們也很感謝。
再來，我以前也問過交通安全巡迴教育車的問題。這在日本其實還蠻流行的，交通部說有做，但所謂的有做是做什麼？請看下一張。有做是做行動監理車，跟所謂巡迴教育車是不一樣的性質！我們現在來檢討行動監理車。行動監理車做駕照跟牌照業務，這是好事，讓偏鄉長輩比較方便。但以換照來說，像高齡換照，現在交通部有在思考讓長輩換照更方便，所以對於危險感知體驗跟模擬駕駛……我舉下面一個例子，這樣看起來會比較直接，也就是AI實境，這個你們現在也有在做，對不對？
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陳局長文瑞：目前有危險感知平臺，即模擬實境的影片。
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許委員智傑：對，就是這個，這也是我從新聞看到的：這不是遊戲機！高齡換駕照，將迎AI關卡。我建議交通部再思考一下，在行動監理車加入AI實境模擬或AR，這樣長輩換照會更方便，也不用另做健康檢查，也就是將幾項基本需求設計在行動監理車裡，如此將來長輩換照就很方便，這點交通部是不是可以考量一下？
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陳局長文瑞：跟委員報告，行動監理車是監理站的延伸，所以相關的網路設備都會帶出去。有關高齡換照，目前只需要做認知功能測驗，在行動監理車上做認知功能測驗沒有問題，至於延伸到AI這部分，目前我們還在試辦，也沒有強制高齡換照一定要經過這樣的關卡。
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許委員智傑：希望能趕快試辦成功，將來這會是全世界潮流，所以很必要，AI一定會進入你的生活。包括行動監理車，再包括長輩換照、AI試驗，甚至再加上兒童……其實現在有很多兒童……譬如模擬方程式賽車，這些模擬的東西可以讓孩子仿實境，這些其實都可以一起思考。我今天講的重點是，第一個，對我們提到的兒童交通公園你們確實有做，謝謝，讓我們的質詢能看到實質成績。第二個，我們再繼續要求，希望能擴大行動監理車的功能，將來也許可以適用在老人，甚至未來兒童巡迴教育車也可以納入，請一併思考，好不好？謝謝。
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陳部長世凱：謝謝委員。
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主席（許委員智傑）：現在請何欣純委員。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-3-23-10
speakers ["許智傑","洪孟楷","李昆澤","張啓楷","黃健豪","徐富癸","蔡其昌","林俊憲","陳雪生","陳素月","魯明哲","何欣純","邱若華","廖先翔","鍾佳濱","林宜瑾","黃捷","林國成","林月琴","張雅琳","楊瓊瓔","李坤城","涂權吉","蘇清泉","游顥","徐欣瑩"]
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meetingDate ["2025-05-08"]
gazette_id 1144701
agenda_lcidc_ids ["1144701_00004"]
meet_name 立法院第11屆第3會期交通委員會第10次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長陳世凱、內政部及教育部就「人本交通」及「交通安全」施行狀況進行專題 報告，並備質詢；二、處理113年度中央政府總預算附屬單位預算關於交通部主管預算凍結案計 2案
agenda_id 1144701_00003