邱若華 @ 第11屆第3會期交通委員會第12次全體委員會議

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00:00:02,488	00:00:03,553	主席謝謝有請陳士凱部長好請陳部長
00:00:11,786	00:00:11,886	董事長
00:00:42,186	00:00:57,337	那部長當時你當天也說會回去再研議嘛那很一樣還有痛心的事我們看到那四個11天本週一在新北市三峽發生重大的車禍事故三人不幸罹難12多人受傷那大多數都是國中小學生
00:00:57,697	00:01:25,377	那七十八歲駕駛他在三個月前剛完成換照短時間內又釀成三十十二傷的重大事故那交通部昨天也召開記者會嘛那有宣布七十五歲換照下修至七十歲預計明年上路也針對駕駛的駕照管理發布三個策略那第一個是考試加嚴然後增加鑑別度然後還有建立回訓的制度加強安全意識還有換照制度的改革那相信交通部目前也正在還有正在規劃中嘛
00:01:26,238	00:01:43,518	那大概多久會有具體的做法報告委員我們三個月之後會提出換照制度改革的具體的這個方案那也請部長說明那這個分別的主持單位是這三個這三個應該都是公路局都會是在公路局嗎對
00:01:44,892	00:01:59,468	OK 好那目前因為我們看到公共局的規定75歲以上的駕駛人他患照需要經過體檢然後還有視力辨色力還有聽力視知活動能力還有其他就是其他的重大疾病評估然後進行認知測驗那
00:02:02,050	00:02:22,121	實務上部長您認為這樣的制度真的能夠篩檢出高風險的駕駛人嗎是報告委員所以我們現在整個改革的機制裡面其實我們有加了其他的危險認知的部分危險感知的部分那另外我們對於市之是否健全以外它是否靈活活動度的部分我們也會進行測驗跟測試這項測驗是由誰來做測驗
00:02:25,203	00:02:40,380	我們到時候會跟目前我們是找診所診所在做包含衛生署也都有做我們是重新來設計這套鑑定的檢測標準嗎它是否還是最低門檻我們會不會還是它只是加嚴
00:02:42,236	00:03:05,745	當然啦報告委員我們整體的這個危險感知的部分也會加進來所以整套的這個設計我們三個月之後會提出一個系部跟委員再來報告那本期在上一次有針對就是桃園巴德他這個事故有詢問過部長駕駛如果他是證實因為身體突然不適然後導致事故當時也有問過部長那交通部和衛福部有沒有
00:03:07,045	00:03:30,823	當時您交通部的回覆是沒有既有的聯防機制那經過這次事件後交通部和衛福部會建立什麼樣的機制因為未來我們的整體的改善的機制其實跟衛福部也相當相關包括我們在體檢的部分我們也希望說衛福部也可以幫忙因為現在衛福部有一個老人的免費健檢那我們希望把安全駕駛的這個健檢的項目能夠放進去那未來我們會盡量跟他們連線我們其實應該有開過會有溝通過吧
00:03:34,506	00:04:00,632	那跟衛福部那邊連線就是說有哪些人是吃藥哪些藥物會造成價值要求的影響是什麼時候開會的跟我們報告一下剛剛委員所提到大概是資訊借接的這個部分嘛是什麼時候開會的資訊借接的部分在公務局跟我們報告一下這個東西有一個處罰條例資訊回答我的問題嘛什麼時候嘛應該是前年
00:04:06,588	00:04:18,264	13年因為現在衛福部不管是我們國內的健保資料庫還是公路駕駛系統還有身心障礙的通報平台都已經數位化多年了難道交通部不能直接和衛福部討論嗎看我們是不是可以建立一個聯防機制
00:04:20,075	00:04:41,352	已經討論了那這個東西必須要有這個那再請提供當時的討論結論已經在修那個處罰條例增訂第92條現在已經在這個行政院了或需要送到這個立法院來部長我們接著看到我們就是在高齡長者換照的時候他我們必須要進行這個認知的功能測試那部長您知道有幾個測試嗎也知道總共有幾項
00:04:46,624	00:05:03,253	三個有三項嘛那這是第一項和第二項的那您認為這個測試的目的是什麼報告委員這個是針對他的認知包含空間的認知時間的認知還有他的坦白說啦是記憶力啦因為我們是針對他是否失智的這個狀況我們在做測試
00:05:05,467	00:05:21,812	是這個狀況那你認為這個足夠嗎報告委員我們這個有一個醫學的諮詢委員會當時是跟交通安全的這個醫學諮詢委員會裡面的專家跟學者包含醫生各科的醫生大家所研擬出來的因為60歲到80歲是退化
00:05:22,472	00:05:44,490	快的一個階段嗎那我們是不是要再跟衛福部共同來就是研議提升測試的難度還有經濟報告員剛剛的這一套其實是日本現在也是在用的連日本的這個整個測試也是用這個但未來我們還會再加強例如說危險感知的部分也會加強還有安全的這個駕駛的這個講習他的觀念的講習我們也會來加進來那針對有肇事的人他的實地的訓練我們也會來加強
00:05:51,257	00:06:10,548	好那本席今天也向部長提出建議就75歲以上的駕駛人我們是不是可以他的換照頻率我們從三年一次然後調整每年一次呢我覺得我們可以去討論啦就是說分年齡用不一樣的級距下去讓他有不一樣的頻率這個部分我們來檢討OK 好謝謝部長好謝謝委員

公報發言紀錄

發言片段

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邱委員若華：（12時2分）主席，謝謝。請陳世凱部長。
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主席：請陳部長。
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陳部長世凱：委員好。
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邱委員若華：部長好。部長，本席這個月月初的時候，有針對高齡駕駛上路的問題向您提出質詢，當時本席是以4月30日發生在桃園八德區公所前的死亡車禍為例，事件中一名67歲的陳姓男子駕駛的車輛，當時突然暴衝，然後偏離車道撞上一對路人夫妻，造成1死2傷的悲劇。
當時本席也有提出建議，是不是能夠將106年推動的75歲換照政策下修至70歲，部長當天也說會回去再研議嘛！但是很遺憾又發生痛心的事。事隔11天，本週一在新北市三峽發生重大車禍事故，3人不幸罹難，12人受傷，大多數都是國中小學生。那位78歲的駕駛，他在三個月前剛完成換照，短時間內又釀成3死12傷的重大事故。
交通部昨天也召開記者會，宣布75歲換照下修至70歲，預計明年上路，也針對駕駛的駕照管理發布三個策略，分別是考試加嚴，增加鑑別度，建立回訓的制度，加強安全意識和換照制度的改革。我們相信交通部目前正在規劃中，大概多久會有具體的做法？
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陳部長世凱：我們三個月之後會提出換照制度改革的具體方案。
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邱委員若華：也請部長說明這三個策略的主事單位分別是誰？
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陳部長世凱：這三個應該都是公路局。
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邱委員若華：都是在公路局嗎？
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陳部長世凱：對。
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邱委員若華：公路局的規定是75歲以上的駕駛人，換照需要經過體檢，還有視力、辨色力、聽力、四肢活動能力和其他的重大疾病評估，也要進行認知測驗。實務上，部長，您認為這樣的制度真的能夠篩檢出高風險的駕駛人嗎？
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陳部長世凱：現在整個的改革機制裡面，其實有加其他的危險感知的部分；另外，我們對於四肢是否健全以外，他是否靈活的活動度部分，我們也會進行測驗跟測試。
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邱委員若華：這項測驗是由誰來做？
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陳部長世凱：目前我們是找診所，包含衛生所也都有做。
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邱委員若華：請問部長，我們是重新設計這一套鑑定的檢測標準嗎？這是否還是最低門檻？還是這只是加嚴？
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陳部長世凱：當然整體的危險感知部分也會加進來，所以整套的設計，我們在3個月之後會提出細部再跟委員報告。
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邱委員若華：本席在上一次有針對桃園八德事故詢問過部長，如果證實駕駛是因為身體突然不適，然後導致事故，當時也有問過部長，交通部和衛福部有沒有聯防機制？當時交通部的回復是沒有既有的聯防機制，經過這次事件後，交通部和衛福部會建立什麼樣的機制？
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陳部長世凱：未來我們整體的改善機制其實跟衛福部也相當相關，包含體檢的部分，我們也希望衛福部可以幫忙，因為現在衛福部有一個老人的免費健檢，我們希望能夠把安全駕駛的健檢項目放進去。未來我們會儘量跟他們連線，我們應該有開會溝通過，跟衛福部那邊連線，就是有哪些人是吃藥、哪些藥物會造成駕駛安全疑慮。
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邱委員若華：部長，請問上一次你們有開過會，是什麼時候開會的？
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林司長福山：跟委員報告，剛剛委員所提到的大概是資訊介接的部分。
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邱委員若華：是，你們什麼時候開會的？
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林司長福山：資訊介接的部分在公路局都有，我跟委員報告，這個有一個處罰條例……
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邱委員若華：可以直接回答我的問題嗎？是什麼時候？
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林司長福山：應該是113年。
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邱委員若華：因為現在衛福部不管是國內的健保資料庫，還是公路駕駛系統，還有身心障礙的通報平台，都已經數位化多年了，難道交通部不能直接和衛福部討論嗎？看是不是可以建立一個聯防機制。
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林司長福山：跟委員報告，已經討論了，這個東西必須要有法律依據。
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邱委員若華：請提供當時的討論結果。
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林司長福山：已經在修處罰條例增訂第九十二條之二，現在已經在行政院了，後續會送到立法院。
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邱委員若華：部長，在高齡長者換照的時候必須要進行認知的功能測試，部長知道有幾個測試嗎？
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陳部長世凱：知道。
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邱委員若華：總共有幾項？
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陳部長世凱：三個。
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邱委員若華：有三項嘛，這是第一項和第二項的，那您認為這個測試的目的是什麼？
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陳部長世凱：報告委員，這個是針對他的認知，包含空間的認知、時間的認知，還有坦白說就是記憶力，因為我們是針對他是否失智的這個狀況在做測試。
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邱委員若華：針對失智的狀況，你認為這個足夠嗎？
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陳部長世凱：報告委員，我們有一個醫學的諮詢委員會，當時是跟交通安全的醫學諮詢委員會裡面的專家跟學者，包含各科的醫生，大家研擬出來的。
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邱委員若華：因為60歲到80歲是退化最快的階段嘛，我們是不是要再跟衛福部共同研議，提升測試的難度還有精準度？
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陳部長世凱：剛剛的這一套其實日本現在也是在用的，連日本的整個測試也是用這個，但未來我們還會再加強，例如危險感知的部分也會加強，還有安全駕駛的講習，他的觀念的講習也會加進來，針對有肇事的人實地的訓練部分，我們也會加強。
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邱委員若華：好，本席今天也向部長提出建議，75歲以上駕駛人的換照頻率是不是可以從三年一次調整為每年一次呢？
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陳部長世凱：我覺得我們可以去討論，就是分年齡用不一樣的級距而有不一樣的頻率，這個部分我們來檢討。
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邱委員若華：OK，好，謝謝部長。
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陳部長世凱：謝謝委員。
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主席：謝謝。
繼續請鍾佳濱委員。

公報詮釋資料

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speakers	["許智傑","洪孟楷","李昆澤","傅崐萁","魯明哲","陳素月","林俊憲","廖先翔","黃健豪","何欣純","蔡其昌","徐富癸","邱若華","鍾佳濱","鄭天財Sra Kacaw","黃建賓","張啓楷","王美惠","郭昱晴","牛煦庭","陳雪生","林月琴","邱志偉","游顥","林國成","楊瓊瓔","羅廷瑋","林德福"]
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meet_name	立法院第11屆第3會期交通委員會第12次全體委員會議紀錄
content	一、審查及處理114年度中央政府總預算關於交通部主管預算凍結案計48案；二、審查及處理114 年度中央政府總預算關於數位發展部主管預算凍結案計20案；三、處理114年度中央政府總預算關於行政院公共工程委員會預算凍結案計8案
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