黃國昌 @ 第11屆第3會期交通委員會第15次全體委員會議

時間: 0
Start Time End Time Text
00:00:02,522 00:00:22,975 謝謝主席 麻煩有請次長好 陳次長委員好次長好最近國人非常關心的事情是不是只要有黨政就可以當高鐵董事長
00:00:24,449 00:00:34,296 史喆先生他所引發的爭議我相信今天各大媒體市長都有看到我只問一個簡單的問題史喆是有什麼交通專業
00:00:37,238 00:00:58,914 我想跟委員報告有關這個高鐵或台鐵的一個用人相關的一個程序目前正在進行中進行中 奇怪中央社說行政院已經核定了所以中央社放假新聞嗎他有 他只是他有相關的一個程序程序還沒有我先一步一步來那個市長市長請你針對問題回答好嗎是的
00:01:05,236 00:01:19,489 第一個 行政院核定沒有相關的一個程序還在進行中所以中央社講的不對嘛那不對啊 那你們交通部看到中央社的新聞就要趕快發聲明搞澄清啊說程序還有進行啊行政院沒有核定啊
00:01:20,652 00:01:47,247 程序都還在進行啊我想跟委員報告因為他有報核的程序還有核定退文的程序等等的所以程序完成沒有在完成以後會對外說明所以現在程序完成沒有我的了解今天裡頭應該可以完成所以就是確定要完成嗎相關的程序還在進行中沒關係啦如果媒體報導有錯誤的話有的時候未必是故意要寫假新聞嘛
00:01:48,047 00:02:04,367 因為有的時候行政院的人士不負責任的對外面匿名放話所以已經核定了你如果說是其他媒體也就算了我看的是中央社的新聞啊中央社說行政院已經核定了啊那今天次長在這邊澄清說行政院還沒有核定非常的好啊
00:02:04,987 00:02:28,058 如果還沒有核定的話我要跟委員報告的是相關的一個程序還在進行這個話你講三次了嘛所以我就問你最關鍵的問題嘛行政院核定了沒有行政院核定了沒有行政院核定了沒有請問市長行政院核定了沒有目前的程序還在進行中所以行政院核定了沒有
00:02:29,153 00:02:50,905 這個程序還在進行所以還在進行 沒有核定嘛 對嗎這個程序還在進行OK好 沒關係啊 程序還在進行 那我們就等著看嘛等著看我們的民進黨政府怎麼做決定嘛高鐵的公會說什麼對專業經理人的侮辱啊連民進黨的立委自己都講 這當然是仇庸啊
00:02:52,392 00:03:11,107 社會上面反彈這麼大如果民進黨政府的心態是只要有黨政只要派系隊只要後台硬我就是要讓他高鐵董事長台灣人民要怎麼樣基本上展現出來的傲慢心態就是這個樣子嘛
00:03:12,708 00:03:39,605 好啦沒關係進入我今天要問的主題發生很多交通事故駕駛人當然會有駕駛人訓練整套的問題道路設計也是大家關心的我最近接到陳情說陽梅休息站設計不良三年十三起車禍七死二十三傷因為我接到這個檢舉了以後我一定會去查證
00:03:40,834 00:03:57,632 那我看了三年十三起車禍七十二十三傷這個比例非常非常高這等於是在整個高速公路休息站裡面造成死傷人數的道路設計這個是最高的有八件自撞分隔島那我們繼續往下看
00:03:59,534 00:04:27,305 那我不看抽象的統計數據啊我看具體的案子2015年1月發生四死車禍那時候開始有人質疑道路設計有問題高工局說路口路線設計及交通設施均符合規範這是高工局當初的說明嘛結果你們說明完了以後3月再度發生擦撞分得倒的車禍那個時候啊非常關心台灣道路設計
00:04:29,261 00:04:42,986 的一些民間人士就出來罵他說我們高工局原來改善的方式就是立牌子家裡有地雷政府不幫你拆還立了牌子說有地雷危險
00:04:45,694 00:05:13,673 我忠實的把人家對我們交通部的批評把他轉入上來然後他也說這個事實上就是有問題哪有開一開突然出現突起的分隔島壓迫車道的啦國道警察也說有問題了就是不改寧願立牌子來針對陽梅休息站這個被長期批評的道路設計高工局有沒有打算要進一步改善
00:05:15,241 00:05:35,234 跟委員報告在我們目前來講檢視的部分是一切符合規範但是我們在做強化設施的部分我們有在增加做什麼強化設施包括我們整個一個標線的部分從那個檢數標線開始我們是唯一做好了沒有有做好了什麼時候做的
00:05:36,834 00:06:00,206 有些是今年年初做有些是去年就十一月已經做完了去年有做今年年初有做結果三月四死車禍一月四死車禍三月再度發生車禍你覺得做的有成效嗎以這些來看的話我目前看到就是說我們一直在強調說進服務區不管是這個服務區或是其他服務區其他服務區也有撞這個情形也發生有像陽梅這麼頻繁的嗎
00:06:01,646 00:06:26,978 跟委報告 陽梅他現在講說三年多已經超過一千萬輛車次了那經過那個地方 大概都是你們還是覺得沒有問題我們認為是說輔助駕駛的部分是會有相當的一個影響那目前極限的部分來 我們來看一下水泥分隔島前應該施做碰撞防護測試這是高速公路交通工程手冊上面講的有我講的沒有錯嗎是
00:06:28,178 00:06:53,096 來我們來看一下發生事故的分隔島這個水泥分隔島左手邊的這個照片局長應該很熟嘛那我們的防撞測試就在上面加幾個桶子喔對這個是規範所以這個就符合你們的分隔島前應該是做碰撞防護措施就是加這幾個桶子喔然後加這幾個桶子以後實際上面是什麼一樣撞到後面啊
00:06:54,513 00:07:20,278 報告委員如果是他在正常的速度在符合速限的規範之下速度的問題齁我等一下馬上帶你們看再往下看來我們來看一下其他地方的分隔島護欄末端的處理漸變式碰撞防護設施這是左手邊的圖啊然後國一北上264公里處碰撞防護設施實際的案子長得像這個樣子
00:07:22,108 00:07:47,979 不管是採用哪一種設計形式啊沒有一種設計形式是像楊梅這麼喊的前面放幾個桶子就算了報告委員我們是依照整個一個道路條件去做啦包括日本也是這樣的處理是所以你覺得這樣子是OK的沒有關係嘛你今天在這邊我其實是善意提醒你們啦有這樣的批評啊放這幾個桶子我看了我也是覺得很喊的啦
00:07:48,779 00:08:17,287 這個叫做道路防撞測試 然後我看其他的例子就不是這樣子設計的嘛你們當初的設計圖是這樣設計的嗎是 你們當初的施工設計圖是這樣設計的嗎是嗎來來來這個是你們一開始的時候我把原始標案陽梅休息站興建工程標案它的設計圖說 我把它調出來看了你們看到紅色圈圈那個地方
00:08:18,547 00:08:29,016 你們看到紅色圈圈那個地方紅色圈圈那個地方就一直發生車禍的啦然後你們前面放幾個桶子啊然後他們後面的設計圖應該要做成這個樣子漸進式的你們後來有去check這個圖說跟實際的設施是一樣的嗎
00:08:34,943 00:09:02,723 各位報告我們現在目前來講我們要做的是要保護後方的停車場你請你針對問題回答嘛因為你又跟我講說符合規範那我就很擔心啊如果這樣都符合規範的話那我們那個規範是不是形同句文第二個你跟我說有按照圖說那我去調了圖出來嘛我調了圖出來跟你們現場的狀況就不一樣啊這個就是漸進式的啊那你們前面是什麼前面就
00:09:03,757 00:09:10,288 水泥突然高 前面放幾個桶子那這個跟設計圖說不一樣啊還是我理解有錯誤
00:09:13,337 00:09:36,328 我們要花一個時間去因為現在是在立法院的委員會的會議室所以我只能調圖說給你看還是我們要辦一次會館到現場去看我這樣講好了啦同樣一個地方一而再再而三出了這麼多死傷車禍我們拿實際的圖說來跟委員再做一個報告所以這不是實際的圖說
00:09:38,113 00:09:55,576 各位報告我們現在來講說所有的斜面的部分混凝土紐澤西護欄的部分我們現在是改直立的啦剛剛委員看到那個有斜下來就是說前面那個藍布的那個路段它是鋼板護欄的部分它是有放下來沒有關係啦我最後我再跟你們講一次啦你們要在這邊堅持到時候就大家來檢驗了
00:10:05,400 00:10:25,749 從去年開始講一而再再而三的發生今年一月也發生三月也發生今天你如果在國會還是這樣子堅持的話從我們監督的角度啦我言則已經盡了啦後來出了事情看誰要負責然後最後你剛剛有提到樹綠的問題嘛來我們看一下半徑27米的閘道設計樹綠的時數是多少
00:10:36,490 00:11:00,320 報委員那個地方齁我們這個速率50是前段的部分後段的部分進服務區他就是應該是減速就是30的在哪裡這個是我現場拍的圖啊這我現場拍的照片啊這個是在前面對啊那你30在哪裡你30在哪裡30的部分是在彎進去之後那個地方對啊啊你彎進去以後你看得到喔你彎進去以後你看得到喔
00:11:06,643 00:11:29,483 那個次長你看一下照片好不好你有看到一個五十尺嗎你有沒有看到一個三十尺你說彎進去以後就看得到等到彎進去我就撞到了根本沒辦法 他在前面的部分是還符合的進去的部分我們會再做一個處理你們如果還是用
00:11:30,782 00:11:41,227 本來守舊故不自封的心態這個就為什麼解釋了同樣一個路段一而再再而三發生事故有很多在倡議台灣
00:11:44,144 00:12:07,969 有關於道路設計、標線設計、號誌設計跟國外相比落後非常多的朋友都已經大聲疾呼了都已經大聲疾呼了今天我是因為接到了檢舉我下去了解人家檢舉的都有道理這不是單一事件你如果說單一事件你自己喝太多水
00:12:10,106 00:12:29,267 超速去攏到那個是駕駛人百分之百的責任但一而再再而三的這樣子發生我希望啦高工局你們要聽得下去外界給你們好的建議該改的地方要改是 我們會來再做一個評估OK 好 謝謝
公報發言紀錄

發言片段

lineno: 290

發言片段: 0
黃委員國昌：（10時6分）謝謝主席，麻煩有請次長。
發言片段: 1
主席：請陳次長。
發言片段: 2
陳次長彥伯：委員好。
發言片段: 3
黃委員國昌：次長好。最近國人非常關心的事情就是，是不是只要有黨證就可以當高鐵董事長？史哲先生所引發的爭議，我相信今天各大媒體次長都有看到，我只問一個簡單的問題，史哲是有什麼交通專業？
發言片段: 4
陳次長彥伯：跟委員報告，有關高鐵或臺鐵用人相關的程序，目前正在進行中。
發言片段: 5
黃委員國昌：進行中？奇怪，中央社說行政院已經核定，所以中央社放假新聞嗎？
發言片段: 6
陳次長彥伯：只是它有相關的一個程序，程序還沒有……
發言片段: 7
黃委員國昌：不是，我先一步一步來……
發言片段: 8
陳次長彥伯：程序結束之後，再對外說明……
發言片段: 9
黃委員國昌：次長，請你針對問題回答，好嗎？
發言片段: 10
陳次長彥伯：是的。
發言片段: 11
黃委員國昌：第一個，行政院核定沒有？
發言片段: 12
陳次長彥伯：相關的一個程序還在進行中。
發言片段: 13
黃委員國昌：所以中央社講的不對嘛！不對啊，你們交通部看到中央社的新聞就要趕快發聲明稿澄清，說程序還要進行啊！行政院沒有核定，程序都還在進行。
發言片段: 14
陳次長彥伯：跟委員報告，因為它有報核的程序，還有核定退文的程序等等的，相關程序……
發言片段: 15
黃委員國昌：所以程序完成沒有？完成沒有？
發言片段: 16
陳次長彥伯：相關的程序在完備了以後會對外說明。
發言片段: 17
黃委員國昌：所以現在程序完成沒有？
發言片段: 18
陳次長彥伯：我的了解，今天裡頭應該可以完成，是。
發言片段: 19
黃委員國昌：今天？所以就是確定要完成嗎？
發言片段: 20
陳次長彥伯：相關的程序還在進行中……
發言片段: 21
黃委員國昌：OK！沒關係，如果媒體報導有錯誤的話，有的時候未必是故意要寫假新聞，因為有的時候行政院人士不負責任地對外面匿名放話，說已經核定了。如果是其他媒體也就算了，我看的是中央社的新聞，中央社說行政院已經核定，今天次長在這邊澄清說行政院還沒有核定，非常地好，如果還沒有核定的話……
發言片段: 22
陳次長彥伯：我要跟委員報告的是，相關的一個程序還在進行處理……
發言片段: 23
黃委員國昌：是，還在進行嘛，對，這個話你講三次了嘛！
發言片段: 24
陳次長彥伯：是，相關的程序還包括報核、核定……
發言片段: 25
黃委員國昌：所以我就問你最關鍵的問題，行政院核定了沒有？
發言片段: 26
陳次長彥伯：然後最後退文等等這樣的一個程序……
發言片段: 27
黃委員國昌：行政院核定了沒有？行政院核定了沒有？
發言片段: 28
陳次長彥伯：這一部分，我們還要再瞭解……
發言片段: 29
黃委員國昌：請問次長，行政院核定了沒有？
發言片段: 30
陳次長彥伯：目前的程序還在進行中。
發言片段: 31
黃委員國昌：所以行政院核定沒有？
發言片段: 32
陳次長彥伯：這個程序還在進行中。
發言片段: 33
黃委員國昌：所以還在進行，沒有核定，對嗎？
發言片段: 34
陳次長彥伯：這個程序還在進行。
發言片段: 35
黃委員國昌：OK！好，沒關係，程序還在進行，我們就等著看嘛！等著看我們的民進黨政府怎麼做決定嘛！高鐵的工會說什麼？對專業經理人的侮辱。連民進黨的立委自己都講，這當然是酬庸嘛！社會上面反彈這麼大，如果民進黨政府的心態是只要有黨證、只要派系對、只要後臺硬，我就是要讓他當高鐵董事長，臺灣人民要怎麼樣？基本上展現出來的傲慢心態就是這個樣子嘛！
好，沒關係，進入我今天要問的主題，發生很多交通事故，駕駛人當然會有整套駕駛人訓練的問題，道路設計也是大家關心的，我最近接到陳情說楊梅休息站設計不良，3年13起車禍、7死23傷，因為我接到檢舉以後一定會去查證，我看了3年13起車禍、7死23傷，這個比例非常非常高，等於是在整個高速公路休息站裡面的道路設計造成死傷人數最高的，其中有8件自撞分隔島。我們繼續往下看，我不看抽象的統計數據，我看具體的案子。2015年1月發生4死車禍，那時候開始有人質疑道路設計有問題，高公局說入口路線設計及交通設施均符合規範，這是高公局當初的說明；結果你們說明完了以後，3月再度發生擦撞分隔島的車禍。那個時候非常關心臺灣道路設計的一些民間人士就出來罵，他們說原來高公局改善的方式就是立牌子，家裡有地雷，政府不幫你拆，還立了牌子說「有地雷，危險」，我忠實地把人家對交通部的批評轉錄上來。然後他們也說這個事實上就是有問題，哪有車子開一開突然出現凸起的分隔島壓迫車道的？國道警察也說有問題了，但你們就是不改，寧願立牌子。針對楊梅休息站這個被長期批評的道路設計，高公局有沒有打算要進一步改善？
發言片段: 36
趙局長興華：跟委員報告，根據目前的檢視是……
發言片段: 37
黃委員國昌：一切符合規範？
發言片段: 38
趙局長興華：符合規範，但是在強化設施的部分，我們有在增加……
發言片段: 39
黃委員國昌：做什麼強化設施？
發言片段: 40
趙局長興華：包括整個標線的部分，從減速標線開始，我們是唯一……
發言片段: 41
黃委員國昌：做好了沒有？
發言片段: 42
趙局長興華：做好了，就是說……
發言片段: 43
黃委員國昌：什麼時候做的？
發言片段: 44
趙局長興華：有些是今年年初做的，有些是去年11月就已經做完了。
發言片段: 45
黃委員國昌：去年有做、今年年初有做，結果1月發生4死車禍，3月再度發生車禍，你覺得做得有成效嗎？
發言片段: 46
趙局長興華：以這些來看的話，我們一直在強調不管是進這個服務區或是其他服務區，其實其他服務區也有碰撞的情形發生，就是……
發言片段: 47
黃委員國昌：有像楊梅這麼頻繁的嗎？
發言片段: 48
趙局長興華：跟委員報告，以楊梅來講，三年多已經超過一千萬輛車次了，經過那個地方大概都是……
發言片段: 49
黃委員國昌：你們還是覺得沒有問題？
發言片段: 50
趙局長興華：我們認為輔助駕駛的部分會有相當的影響，目前幾件都是……
發言片段: 51
黃委員國昌：我們來看一下，水泥分隔島前應該施作碰撞防護測試，這是高速公路交通工程手冊上面講的，我講的沒有錯嘛！
發言片段: 52
趙局長興華：是。
發言片段: 53
黃委員國昌：我們來看一下發生事故的水泥分隔島，左手邊的照片局長應該很熟，我們的防撞測試就是在上面加幾個桶子嗎？
發言片段: 54
趙局長興華：對，這個是規範……
發言片段: 55
黃委員國昌：所以這個就符合你們分隔島前應該施作碰撞防護措施，就是加這幾個桶子嗎？
發言片段: 56
趙局長興華：對。
發言片段: 57
黃委員國昌：加這幾個桶子以後，實際上面是什麼？一樣撞到後面啦！
發言片段: 58
趙局長興華：報告委員，如果是在正常的速度、在符合速限的規範之下……
發言片段: 59
黃委員國昌：有關速度的問題，我等一下馬上帶你們看。
再往下看，我們來看一下其他地方的分隔島，護欄末端的處理、漸變式碰撞防護設施，這是左手邊的圖；然後國一北上264公里處，碰撞防護設施實際狀況長得像圖片上的這個樣子。不管是採用哪一種設計形式，沒有一種設計形式是像楊梅這麼離譜的，前面放幾個桶子就算了！
發言片段: 60
趙局長興華：報告委員，我們是依照整個道路條件去做，包括日本也是這樣子處理。
發言片段: 61
黃委員國昌：所以你覺得這樣子是OK的？
發言片段: 62
趙局長興華：我們……
發言片段: 63
黃委員國昌：沒有關係，今天我其實是善意提醒你們有這樣的批評，放這幾個桶子，我看了也是覺得很離譜，這個叫做道路防撞測試？我看其他的例子就不是這樣子設計的嘛！
發言片段: 64
趙局長興華：因為每一個地方……
發言片段: 65
黃委員國昌：你們當初的設計圖是這樣設計的嗎？
發言片段: 66
趙局長興華：每一個地方都有它先天的條件……
發言片段: 67
黃委員國昌：你們當初的施工設計圖是這樣設計的嗎？
發言片段: 68
趙局長興華：最早是。
發言片段: 69
黃委員國昌：是嗎？
發言片段: 70
趙局長興華：是。
發言片段: 71
黃委員國昌：這是你們一開始時的設計圖，我把楊梅休息站新建工程原始標案的設計圖說調出來看了，你有沒有看到紅色圈圈那個地方？紅色圈圈那邊就是一直發生車禍的地方，然後你們就只是在前面放幾個桶子。其實後面的設計圖應該要做成這種漸進式的，你們後來有去check這個圖說跟實際的設施是一樣的嗎？有嗎？
發言片段: 72
趙局長興華：跟委員報告，目前來講我們要做的是要保護後方的停車場……
發言片段: 73
黃委員國昌：請你針對問題回答，因為你剛剛跟我說符合規範，那我就很擔心，如果這樣都符合規範的話，那麼那個規範是不是形同具文？第二個，你跟我說有按照圖說，所以我去調了圖出來，結果我調的圖跟你們現場的狀況就不一樣啊！這個是漸進式的，而你們前面的是什麼？前面就是水泥突然高起來，然後前面放幾個桶子，這跟設計圖說不一樣啊！還是我理解有錯誤？
發言片段: 74
趙局長興華：跟委員報告，這個我們再……
發言片段: 75
黃委員國昌：我們要花一個時間去現場……因為現在是在立法院委員會的會議室，所以我只能調圖說給你看，還是我們要辦一次會勘到現場去看？我這樣講好了，同樣一個地方一而再、再而三發生這麼多死傷車禍……
發言片段: 76
趙局長興華：我們拿實際的圖說再來跟委員做一個報告。
發言片段: 77
黃委員國昌：所以這不是實際的圖說？
發言片段: 78
趙局長興華：跟委員報告，現在所有斜面的部分，混凝土製紐澤西護欄現在都改成直立的了。剛剛委員看到有斜下來的部分，也就是南部的路段，那是鋼板護欄的部分，它是有放下來，因為每一個地方都會受到先天條件的限制。
發言片段: 79
黃委員國昌：沒有關係，最後我再跟你們講一次，你們要在這邊堅持，到時候就大家來檢驗了。
發言片段: 80
趙局長興華：報告委員……
發言片段: 81
黃委員國昌：從去年開始講，一而再、再而三地發生，今年1月也發生，3月也發生，今天你如果在國會還是這樣子堅持的話，從我們監督的角度，我言責已經盡了，如果後來出了事情就看誰要負責。
發言片段: 82
趙局長興華：報告委員……
發言片段: 83
黃委員國昌：最後，你剛剛有提到速率的問題，我們看一下，半徑27米的匝道設計速率的時速是多少？
發言片段: 84
趙局長興華：報告委員，針對那個地方，速率50是前段的部分，後段的部分進服務區，他就應該要減速，也就是30 km/h的……
發言片段: 85
黃委員國昌：在哪裡？這是我現場拍的照片啊！
發言片段: 86
趙局長興華：這個是在前面，匝道分叉口之前的……
發言片段: 87
黃委員國昌：對嘛，那你說的30 km/h在哪裡？
發言片段: 88
趙局長興華：30 km/h的部分是在彎進去之後那個地方。
發言片段: 89
黃委員國昌：對啊！彎進去以後你看得到喔？次長，你看一下照片，好不好？你有看到一個50 km/h的嗎？
發言片段: 90
陳次長彥伯：有。
發言片段: 91
黃委員國昌：但你有看到30 km/h的嗎？你說彎進去以後就看得到，但是等到彎進去就撞到了！
發言片段: 92
趙局長興華：跟委員報告，前面的部分是還符合的，至於進去的部分，那個我們會再做處理。
發言片段: 93
黃委員國昌：你們如果還是用本來守舊故步自封的心態，這就可以解釋為什麼同樣一個路段一而再、再而三發生事故，有很多在倡議臺灣有關於道路設計、標線設計、號誌設計跟國外相比落後非常多的朋友都已經大聲疾呼了，今天我是因為接到了檢舉，我下去了解之後，發現人家檢舉的都有道理，這不是單一事件。如果是單一事件，你自己喝醉超速去撞到，那個是駕駛人百分之百的責任，但一而再、再而三地這樣子發生，我希望高公局你們要聽得下去外界給你們好的建議，該改的地方要改。
發言片段: 94
趙局長興華：是，我們會再做一個評估。
發言片段: 95
黃委員國昌：好，謝謝。
發言片段: 96
主席：謝謝黃國昌總召的質詢。
在此特別跟大會報告，待徐富癸委員質詢完畢之後，我們要處理臨時提案。
現在請陳素月委員質詢。

公報詮釋資料

page_end 406
meet_id 委員會-11-3-23-15
speakers ["林國成","林思銘","林月琴","廖先翔","牛煦庭","游顥","羅廷瑋","林德福","洪孟楷","李昆澤","黃國昌","陳素月","徐富癸","何欣純","魯明哲","黃健豪","蔡其昌","邱若華","許智傑","陳雪生","王育敏","鄭天財Sra Kacaw","陳俊宇","李坤城","楊瓊瓔","葉元之","林俊憲","徐欣瑩","麥玉珍"]
page_start 327
meetingDate ["2025-06-11"]
gazette_id 1145802
agenda_lcidc_ids ["1145802_00005"]
meet_name 立法院第11屆第3會期交通委員會第15次全體委員會議紀錄
content 審查一、委員徐巧芯等23人擬具「道路交通管理處罰條例第七條之一條文修正草案」、二、委員 邱鎮軍等21人擬具「道路交通管理處罰條例第十二條及第二十一條條文修正草案」、三、委員吳 沛憶等18人擬具「道路交通管理處罰條例第十四條條文修正草案」、四、委員廖先翔等18人擬具 「道路交通管理處罰條例第十六條條文修正草案」、五、委員牛煦庭等23人擬具「道路交通管理 處罰條例第十六條及第十六條之一條文修正草案」、六、委員顏寬恒等23人擬具「道路交通管理 處罰條例第十六條及第四十三條條文修正草案」、七、委員林思銘等18人、八、委員林月琴等23 人、九、委員魯明哲等21人、十、委員陳俊宇等18人、十一、委員羅智強等16人、十二、委員陳 菁徽等18人、十三、委員黃健豪等19人、十四、委員李坤城等24人、十五、委員邱若華等17人、 十六、委員羅廷瑋等16人、十七、委員張宏陸等18人分別擬具「道路交通管理處罰條例第二十一 條條文修正草案」、十八、委員蔡其昌等20人、十九、委員林俊憲等26人分別擬具「道路交通管 理處罰條例部分條文修正草案」、二十、委員陳素月等17人擬具「道路交通管理處罰條例第二十 一條、第二十一條之一及第八十五條之三條文修正草案」、二十一、委員顏寬恒等21人擬具「道 路交通管理處罰條例第二十七條條文修正草案」、二十二、委員林德福等17人擬具「道路交通管 理處罰條例第三十條條文修正草案」、二十三、委員廖先翔等18人擬具「道路交通管理處罰條例 第三十三條條文修正草案」、二十四、委員林德福等 16 人、二十五、委員邱若華等18 人、二十 六、台灣民眾黨黨團分別擬具「道路交通管理處罰條例第三十五條條文修正草案」、二十七、委 員黃健豪等19人擬具「道路交通管理處罰條例第三十五條、第三十五條之二及第六十七條條文修 正草案」、二十八、委員顏寬恒等16人擬具「道路交通管理處罰條例第四十四條及第四十五條條 文修正草案」、二十九、委員林俊憲等23人擬具「道路交通管理處罰條例第四十五條條文修正草 案」、三十、委員牛煦庭等18人、三十一、委員魯明哲等16人分別擬具「道路交通管理處罰條例 第五十六條條文修正草案」、三十二、台灣民眾黨黨團 (11-1-13) 、三十三、台灣民眾黨黨團 (11-1-21)分別擬具「道路交通管理處罰條例第六十七條條文修正草案」、三十四、委員羅智強 等16人擬具「道路交通管理處罰條例第七十二條條文修正草案」、三十五、台灣民眾黨黨團擬具 「道路交通管理處罰條例第七十八條及第八十四條條文修正草案」、三十六、委員魯明哲等16人 擬具「道路交通管理處罰條例第八十條條文修正草案」、三十七、委員林俊憲等20人、三十八、 委員廖先翔等19人、三十九、台灣民眾黨黨團擬具分別「道路交通管理處罰條例第九十二條條文 修正草案」及四十、委員林思銘等23人擬具「道路交通管理處罰條例增訂第九十二條之二條文草 案」案【本日會議僅進行詢答】
agenda_id 1145802_00004