徐富癸 @ 第11屆第3會期交通委員會第15次全體委員會議
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| 00:00:03,591 | 00:00:29,521 | 謝謝主席有請我們陳次長陳次長委員好市長早市長針對最近這個大陸的電動車的製造廠BRD他準備積極拓展海外市場甚至瞄準臺灣要進軍甚至要用這個地價策略來促銷不曉得交通部有沒有介紹相關的一個訊息 |
| 00:00:30,621 | 00:00:56,443 | 我們是不是請林市長來做說明報告委員這個課題大概這個報宅也有提到國內代理商可能就是說比亞底據我所了解的部分大概就是說大陸廠牌比亞底可能在泰國設廠那國內代理商有這個代理的一個意願那這個東西涉及到因為現行的規定是大陸整車這個不得經好那這個部分的話包括這個經濟部這邊大概都很密切關注這樣子的這個課題 |
| 00:00:57,964 | 00:01:23,865 | 那在行政部門之間內部大概也有跨部會的這個會議在延長這個相關的一個這個事宜這個交通部已經知道這一點我想我們還是要特別再提醒交通部現在我們掌握到的訊息也是他們透過這個泰國製造的部分達到一個息產力的一個效果那我想過去中國很多的產品已經透過東南亞的一個這樣的一個模式來運作那把東西都這樣請銷到台灣來 |
| 00:01:26,167 | 00:01:39,728 | 對我們會非常的產業造成非常大的一個衝擊面我想我們交通部有一個車輛安全審驗的一個管理辦法那相關的規範我想應該交通部要更嚴格來做一個處理啦市長這部分有沒有辦法來達成 |
| 00:01:40,708 | 00:01:58,023 | 我想跟我委員說明整個車輛的一個進口其實是有好幾個環節那原則上所有行政機關大家會共同努力那當然我們這裡有車輛行駛安全審驗辦法那交通部也會配合相關單位大家共同來防範這樣的一個稀產地的事情來發生 |
| 00:01:59,564 | 00:02:22,249 | 市長我想我們還是要積極跟經濟部這幾個部位來合作必要時候應該要提出相關的一個反制措施,我們就要下去解決,不可以讓他們這樣我了解整個行政院有在處理對,要不然我想這個也是一個很嚴重的國安問題那是不是真的這個部分麻煩交通部在一個月之內提出一個書面報告給我們辦公室好不好沒問題 |
| 00:02:24,449 | 00:02:47,993 | 那另外我想另外一個很嚴重的問題就是這個除了BRD之外中華汽車一直也受到我們這個習慘力的一個影響尤其像英國的一個汽車品牌MG也遭到中國大陸的收購那裕隆他們也透過這樣的一個模式這個在台灣做一個行銷的一個策略那不曉得江東部罪這個部分有沒有掌握相關的訊息 |
| 00:02:49,818 | 00:03:18,372 | 這個幫我跟委員報告有關於這個像這個中華汽車生產在台灣組裝MG的這個部分交通部應該在去年開始就跟這個經濟部充分這個合作那有關於這個在台組裝的這些在地化的一個比例那這個產發署這邊有一個規定那這個交通部在後端在他們受理來申請審議的時候我們逐一都會去做確認而且必須要確認產發署同意的這個文件 |
| 00:03:20,273 | 00:03:37,082 | 目前有問題嗎目前的部分我知道說有車險是符合經濟部管制的一個規定這個部分的話原則上就是說我們後端的審驗的部分都要一定要經過經濟部同意之後才能夠到我們這邊來申請審驗 |
| 00:03:38,971 | 00:03:50,536 | 好 那我想我們台灣自己對於這個電動車的一個部分我想我們也應該要支持這樣一個國產的一個目標但是到目前為止國發會奠定的目標2030年要達到電動機車35%的新車佔比這個 |
| 00:03:57,799 | 00:04:11,058 | 市長我們這部分我們有信心嗎距離這樣的時間點雖然我們的民眾很支持但是看起來銷售的狀況不是很理想這部分我們要怎麼樣教他們怎麼樣來強化這樣的一個市佔率的一個提升 |
| 00:04:12,762 | 00:04:38,097 | 跟副委員報告一下整個這個運氣電動化戰略區的部分是由交通部來做組織來做組織啦但是相關這個合作的部分包括經濟部包括環境部包括是對對那有關於這個電動機車的部分確實跟陳副委員所提到的部分在這個去年跟今年目標因為受到這個燃油車這個薛價競爭的一個這個部分那還有一些這個電池交換使用的一個課題確實這個目標 |
| 00:04:40,458 | 00:05:06,917 | 都還必須要這個努力那這個部分的話我們已經跟廠方署廠方署這邊相關的補助規定還有相關的一個這個就是說譬如說這個工業區要興建那有一些相關有在地區加碼做補助的部分我們都有跟廠方署這邊持續來檢討對啦尤其是我們偏鄉你就沒有那個交換站可以往電梯上面他們都要去有這個廠方署這邊有呼籲要自己來做一個盤點跟規劃嘛是是是 |
| 00:05:09,090 | 00:05:32,903 | 未來跟經濟部來共同合作對我想我們這個我們也是要往前再推進啦這個畢竟這個是盡力環保的一個很重要的一個是是是是好那市長我想今天審查這個吊膠倒膠條例本席也提出一個議題那因為我們近期高雄市有一位行人過馬路的時候並沒有禮讓執勤中的一個救護車甚至還對這個 |
| 00:05:34,724 | 00:05:56,682 | 駕駛比中止所以我想這部分我們認為這樣子是很不好的一個行為那但是交通部的回應是根據我們的道交條例第78條可以罰500塊但是我認為這樣罰得太低啦應該是我們要來強制是不是比照這個汽車駕駛如果阻擋的話處罰3600的部分交通部能不能認同這樣的一個提案 |
| 00:05:58,115 | 00:06:22,325 | 我想跟委員報告來確保這個救護車在執行他任務的時候的一個行車的一個順暢我想這個是應該是不管是交通部也好或國人高度的一個共識但是有關這個罰還額度是不是過低應該要提高這部分呢其實我們交通部是尊重整個這個立法院大家審議的一個結果好我想我們還是要確保我們這樣的一個安全的一個環境是是是 |
| 00:06:22,645 | 00:06:37,878 | 那剛剛本市有提了一個臨時提案就是針對我們當然針對最近的這個高齡駕駛的一些問題產生但是我們還是要幫我們整個的中國市場講一句話啦他們不是喜歡開車不是喜歡騎車是因為我們的大眾交通運輸 |
| 00:06:39,079 | 00:06:51,932 | 這沒方便 小黃公車也沒方便所以逼著他們自己一定要自己開車 騎車上路這不是不能歸咎於他們所以我們才會要求說在這樣子的一個狀況之下應該全面來盤點我們所有的一個運輸的一個機制 |
| 00:06:55,396 | 00:07:13,086 | 因為有方便的車公車很多有小玩公車很多大家有什麼要自己做的事情很危險我們都知道問題是他們是無奈的啊他們要處理賣菜看醫生就是必須要靠自己吧所以我們這部分我們要求交通部要趕快來做盤點那甚至我們最近聽到的我們的客運業者 |
| 00:07:15,247 | 00:07:40,485 | 有一條1613路線台北到屏東也申請停駛我想這些對於這個整個屏東的交通平權我想我們都希望能夠逐步來提升但是目前高鐵南沿屏東要2039年才完成那我們的巴士的部分能不能再增加一個這樣的一個運輸的量能不然我們就剩1吋鐵路而已這樣對我們很不公平部長這部分是不是可以來做協調 |
| 00:07:43,243 | 00:08:09,509 | 有關這個是不是停駛的申請我想那個公路局大概應該有跟業者做相關的協討那部裡頭的基本的立場就是民眾的基本民行的這部分是要確保的那是不是有其他的替代的方案或者是行使其他的路線來取代代替等等的我想這個公路局後續他們會去來做處理除了這個之外長途之外甚至我們過去因為 |
| 00:08:10,449 | 00:08:39,006 | 這客運業因為也因為虧損的問題所以包含我們有時候恆春半島一些偏鄉這區間的一些他也沒要開啊是這實在對我們是很不公平的是這部分我們請公路總局公路局去了解一下然後看怎麼樣來這個是一個責任不是一個對用那個用利益來來交換的一個條件嘛所以我剛才講說基本民行的確保這是交通部的既定的一個政策跟方向我們會請公路局本這樣的一個原則來做相關的規劃 |
| 00:08:39,847 | 00:08:59,073 | 好所以我想像我們5月5號我們交通委員會有到屏東考察那當時是您帶隊我們這個屏東縣的單車國道的這一段路面受損非常的嚴重那我想這次當中也有承諾這個部分我們優先處理那經過一個月了這個案好像還沒有核定 |
| 00:09:00,114 | 00:09:22,587 | 這部分呢 我想車公路局相關的程序正在處理處理完 進速報到部裡頭 我們會進速來核定這個我想這個行人的交通安全我們很重視這個單車騎士的安全 你們也要重視要不然你騎一騎跌倒要申請國賠 你也會去啦是是是 要儘處理啦我們會加速相關核定的一個程序什麼時候可以完成 給我們一個答案好不好 |
| 00:09:27,327 | 00:09:53,245 | 跟委員報告就是四月份的時候大概就是縣府修完然後我們南分局大概也有報局了我們會這個加速來審查然後盡速在一個月內我們會報報布這樣子好 一個月啊我們報布啦我們把我們的審查的結果報布可不可以拖這麼久嗎 次郎委員我們盡快來核定啦 是我想這個 加速來處理加速來努力啦 謝謝 |
公報發言紀錄
發言片段
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| 徐委員富癸：（10時32分）謝謝主席。有請陳次長。 |
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| 主席：陳次長。 |
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| 陳次長彥伯：委員好。 |
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| 徐委員富癸：次長早。次長，針對最近大陸電動車製造廠比亞迪準備積極拓展海外市場，甚至瞄準臺灣要進軍，用低價策略促銷，不曉得交通部有沒有接到相關的訊息？ |
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| 陳次長彥伯：我們是不是請林司長來說明？ |
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| 林司長福山：報告委員，這個課題報載也有提到，據我所了解的部分，大概就是大陸廠牌比亞迪可能在泰國設廠，國內代理商也有代理的意願。這個東西涉及到現行規定是大陸整車不得進口，這部分包括經濟部都很密切關注這個課題，在行政部門內部之間也有跨部會會議在研商相關事宜，交通部已經知道。 |
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| 徐委員富癸：這一點我想我們還是要特別再提醒交通部，現在我們掌握到的訊息是他們透過泰國製造的部分達到洗產地的效果。我想過去中國很多產品都是透過東南亞這樣的模式來運作，把東西就這樣傾銷到臺灣來，對我們的產業會造成非常大的衝擊面，我想我們交通部有一個車輛型式安全審驗管理辦法，相關規範我想交通部應該要更嚴格處理。次長，這部分有沒有辦法達成？ |
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| 陳次長彥伯：跟委員說明，整個車輛的進口其實是有好幾個環節，原則上所有行政機關大家會共同努力，當然我們是有車輛型式安全審驗管理辦法，交通部也會配合相關單位，大家共同防範這樣一個洗產地的事情發生。 |
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| 徐委員富癸：次長，我想我們還是要積極跟經濟部這幾個部會跨部會整合。 |
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| 陳次長彥伯：是，我們一定會跟經濟部合作。 |
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| 徐委員富癸：必要的時候應該要提出相關反制措施，我們要予以反擊，不可以讓他們這樣…… |
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| 陳次長彥伯：就我了解，整個行政院有在處理。 |
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| 徐委員富癸：要不然我想這也是一個很嚴重的國安問題。 |
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| 陳次長彥伯：是。 |
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| 徐委員富癸：針對這個部分是不是麻煩交通部在一個月之內提出一個書面報告給我們辦公室，就是如何防範的部分，好不好？ |
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| 陳次長彥伯：沒問題。 |
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| 徐委員富癸：另外一個很嚴重的問題，除了比亞迪之外，中華汽車一直也受到洗產地的影響，尤其像英國汽車品牌MG也遭到中國大陸的收購，裕隆他們也透過這樣的模式在臺灣做行銷的策略，不曉得交通部對這個部分有沒有掌握相關的訊息？ |
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| 林司長福山：這個部分跟委員報告，有關於中華汽車生產在臺灣組裝MG的部分，交通部應該在去年開始就跟經濟部充分合作。有關於在臺組裝的在地化比例，產發署有一個規定，交通部在後端受理他們來申請審驗的時候，我們逐一都會確認，而且必須要確認產發署同意的文件，這個部分的話…… |
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| 徐委員富癸：目前有問題嗎？ |
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| 林司長福山：目前我知道有車型符合經濟部管制的規定，原則上我們後端審驗的部分，一定要經過經濟部同意之後，才能夠到我們這邊來申請審驗。 |
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| 徐委員富癸：好，我們臺灣自己對於電動車的部分，我想我們也應該要支持國產的目標，但是到目前為止，國發會訂定的目標，2030年要達到電動機車35%的新車占比，次長，對於這部分我們有信心嗎？距離這樣的時間點，雖然我們的民眾很支持，但是看起來銷售狀況不是很理想，這部分交通部要怎麼樣強化市占率的提升？ |
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| 林司長福山：跟委員報告，整個運具電動化戰略區是由交通部主責，但是相關合作的部分包括經濟部、包括環境部、包括行政院……有關於電動機車的部分確實誠如委員所提，去年跟今年的目標因為受到燃油車削價競爭，還有一些電池交換使用的課題，確實這個目標還必須要努力。但關於這部分，我們已經跟產發署針對相關補助規定，以及工業區的興建、在地區加碼補助的部分，我們都有跟產發署持續檢討…… |
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| 徐委員富癸：尤其我們偏鄉就是沒有交換站可以換電池，民眾是要怎麼做？ |
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| 林司長福山：有，產發署這邊有…… |
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| 徐委員富癸：是不是應該積極盤點跟規劃？ |
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| 林司長福山：是。 |
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| 陳次長彥伯：這個我們會跟經濟部共同合作。 |
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| 徐委員富癸：對，我想這個我們應該是要往前推進，畢竟這也是淨零環保一個很重要的議題。 |
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| 陳次長彥伯：是。 |
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| 徐委員富癸：次長，今天審查道交條例，本席有提出一個議題，因為近期高雄市有一位行人過馬路的時候並沒有禮讓執勤中的救護車，甚至還對駕駛比中指，我們認為這樣是很不好的一個行為，交通部的回應是根據道交條例第七十八條可以罰500塊，但是我認為這樣罰則太低，應該是我們要強制，是不是比照汽車駕駛，如果阻擋的話處罰3,600？交通部能不能認同這樣一個提案？ |
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| 陳次長彥伯：跟委員報告，我想確保救護車在執行任務時候的行車順暢，不管是交通部也好，或是國人，應該是一個高度的共識。但是有關罰鍰額度是不是過低，應該要提高這部分，其實我們交通部是尊重整個立法院審議的結果。 |
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| 徐委員富癸：好，我想我們還是要確保我們安全的環境。 |
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| 陳次長彥伯：是。 |
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| 徐委員富癸：剛剛本席有提一個臨時提案，就是針對最近高齡駕駛一些問題的產生，但我們還是要幫我們鄉下的長輩們說一句話，他們不是喜歡開車、不是喜歡騎車，是因為我們的大眾交通運輸不方便，小黃、公車也不方便，所以逼得他們一定要自己開車、騎車上路，這並不能歸咎於他們，所以我們才會要求在這樣子的狀況之下，應該全面盤點我們所有的運輸機制。他們如果有方便的公車可以坐，有小黃、公車可以坐，自己為什麼要做這種事情？很危險，我們也都知道，問題是他們是無奈的啊！他們要出去買菜、看醫生，就是必須要靠自己，所以這部分我們也要求交通部趕快盤點。 |
| 甚至我們最近聽到客運業者有一條1613路線──臺北到屏東，也申請停駛，我想對於整個屏東的交通平權，我們都希望能夠逐步提升，但是目前高鐵南延屏東要2039年才完成，巴士的部分能不能再增加運輸的量能？不然就剩鐵路而已，這樣對我們很不公平。部長，這部分是不是可以來協調？ |
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| 陳次長彥伯：有關是不是停駛的申請，公路局應該有跟業者做相關的協調，部裡基本的立場是民眾基本民行部分要確保，是不是有其他的替代方案？或者是行駛其他的路線來取代等等？公路局後續會來處理。 |
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| 徐委員富癸：除了長途之外，甚至過去因為客運業虧損的問題，所以有時候包含恆春半島一些偏鄉區間的運輸部分，他們也不開了，這實在對我們很不公平。 |
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| 陳次長彥伯：這部分會請公路局再去瞭解，然後看怎麼樣來…… |
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| 徐委員富癸：這個是一個責任，不是用利益來交換的一個條件。 |
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| 陳次長彥伯：所以我剛才說基本民行的確保是交通部既定的政策跟方向，我們會請公路局本這樣的原則來做相關的規劃。 |
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| 徐委員富癸：好。次長，交通委員會5月5日有到屏東考察，當時是您帶隊。有關屏東縣的單車國道這一段路面受損非常嚴重，政次當場也有承諾優先處理，已經過了1個月，這個案子好像還沒有核定。 |
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| 陳次長彥伯：這部分公路局依相關的程序正在處理，處理完竣報部後我們會儘速來核定。 |
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| 徐委員富癸：行人的交通安全、單車騎士的安全，我們都很重視，不然騎車跌倒而申請國賠，也是會造成你們的麻煩，要趕快處理。 |
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| 陳次長彥伯：是，我們會加速相關核定的程序。 |
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| 徐委員富癸：什麼時候可以完成？給我們一個答案，好不好？ |
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| 陳局長文瑞：跟委員報告，大概在4月分的時候縣府修完，然後我們的分局也報局了，我們會加速來審查，儘速在1個月內報部。 |
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| 徐委員富癸：好，1個月？ |
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| 陳局長文瑞：把我們審查的結果報部。 |
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| 徐委員富癸：次長，要拖這麼久嗎？ |
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| 陳次長彥伯：委員，我們儘快來核定，加速來處理。 |
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| 徐委員富癸：我想這個要加速來努力，謝謝。 |
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| 陳次長彥伯：好，謝謝委員。 |
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| 主席：好，謝謝徐富癸委員。 |
| 現在休息10分鐘。 |
| 休息（10時42分） |
| 繼續開會（10時54分） |
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| 主席：各位請就座。 |
| 現在請何欣純委員質詢。 |
公報詮釋資料
| page_end | 406 |
|---|---|
| meet_id | 委員會-11-3-23-15 |
| speakers | ["林國成","林思銘","林月琴","廖先翔","牛煦庭","游顥","羅廷瑋","林德福","洪孟楷","李昆澤","黃國昌","陳素月","徐富癸","何欣純","魯明哲","黃健豪","蔡其昌","邱若華","許智傑","陳雪生","王育敏","鄭天財Sra Kacaw","陳俊宇","李坤城","楊瓊瓔","葉元之","林俊憲","徐欣瑩","麥玉珍"] |
| page_start | 327 |
| meetingDate | ["2025-06-11"] |
| gazette_id | 1145802 |
| agenda_lcidc_ids | ["1145802_00005"] |
| meet_name | 立法院第11屆第3會期交通委員會第15次全體委員會議紀錄 |
| content | 審查一、委員徐巧芯等23人擬具「道路交通管理處罰條例第七條之一條文修正草案」、二、委員 邱鎮軍等21人擬具「道路交通管理處罰條例第十二條及第二十一條條文修正草案」、三、委員吳 沛憶等18人擬具「道路交通管理處罰條例第十四條條文修正草案」、四、委員廖先翔等18人擬具 「道路交通管理處罰條例第十六條條文修正草案」、五、委員牛煦庭等23人擬具「道路交通管理 處罰條例第十六條及第十六條之一條文修正草案」、六、委員顏寬恒等23人擬具「道路交通管理 處罰條例第十六條及第四十三條條文修正草案」、七、委員林思銘等18人、八、委員林月琴等23 人、九、委員魯明哲等21人、十、委員陳俊宇等18人、十一、委員羅智強等16人、十二、委員陳 菁徽等18人、十三、委員黃健豪等19人、十四、委員李坤城等24人、十五、委員邱若華等17人、 十六、委員羅廷瑋等16人、十七、委員張宏陸等18人分別擬具「道路交通管理處罰條例第二十一 條條文修正草案」、十八、委員蔡其昌等20人、十九、委員林俊憲等26人分別擬具「道路交通管 理處罰條例部分條文修正草案」、二十、委員陳素月等17人擬具「道路交通管理處罰條例第二十 一條、第二十一條之一及第八十五條之三條文修正草案」、二十一、委員顏寬恒等21人擬具「道 路交通管理處罰條例第二十七條條文修正草案」、二十二、委員林德福等17人擬具「道路交通管 理處罰條例第三十條條文修正草案」、二十三、委員廖先翔等18人擬具「道路交通管理處罰條例 第三十三條條文修正草案」、二十四、委員林德福等 16 人、二十五、委員邱若華等18 人、二十 六、台灣民眾黨黨團分別擬具「道路交通管理處罰條例第三十五條條文修正草案」、二十七、委 員黃健豪等19人擬具「道路交通管理處罰條例第三十五條、第三十五條之二及第六十七條條文修 正草案」、二十八、委員顏寬恒等16人擬具「道路交通管理處罰條例第四十四條及第四十五條條 文修正草案」、二十九、委員林俊憲等23人擬具「道路交通管理處罰條例第四十五條條文修正草 案」、三十、委員牛煦庭等18人、三十一、委員魯明哲等16人分別擬具「道路交通管理處罰條例 第五十六條條文修正草案」、三十二、台灣民眾黨黨團 (11-1-13) 、三十三、台灣民眾黨黨團 (11-1-21)分別擬具「道路交通管理處罰條例第六十七條條文修正草案」、三十四、委員羅智強 等16人擬具「道路交通管理處罰條例第七十二條條文修正草案」、三十五、台灣民眾黨黨團擬具 「道路交通管理處罰條例第七十八條及第八十四條條文修正草案」、三十六、委員魯明哲等16人 擬具「道路交通管理處罰條例第八十條條文修正草案」、三十七、委員林俊憲等20人、三十八、 委員廖先翔等19人、三十九、台灣民眾黨黨團擬具分別「道路交通管理處罰條例第九十二條條文 修正草案」及四十、委員林思銘等23人擬具「道路交通管理處罰條例增訂第九十二條之二條文草 案」案【本日會議僅進行詢答】 |
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