黃建賓 @ 第11屆第3會期交通委員會第17次全體委員會議
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| 00:00:05,933 | 00:00:20,408 | 好 謝謝主席 我們有請陳世凱部長還有台鐵的鄭光源董事長好 那現在請陳部長鄭董事長那個總經理也來幫忙一下 總經理 |
| 00:00:22,490 | 00:00:47,048 | 委員好部長好 董事長好 海總經理好今天是董事長生日第四來我們立法院來備詢首先本席先跟董事長恭喜過去本席跟台鐵的互動一直都非常的密切互動也很良善未來我們希望可以去延續這樣的互動一起為我們台東的交通來努力因為時間的關係本席就直接切入重點 |
| 00:00:48,129 | 00:01:16,368 | 首先補充一下這本身所要問的議題那樣本市進來立法院之後就不斷地跟我們轉來反映台東的大眾交通運輸不像西部西部有高鐵有台鐵有客運有高速公路有快速道路有捷運有輕軌台東除了昂貴的飛機票之外我們就只有這一條鐵路在大眾運輸來說那很一樣的目前僅剩的這條鐵路台東很多缺乏安全的保障 |
| 00:01:17,208 | 00:01:31,927 | 我們從2018年的普瑪號事件到2021年的太魯閣號事件造成數十人喪生 數十個家庭破碎 數百人受傷造成我們東部人永遠無法撫平的傷痛 |
| 00:01:32,788 | 00:01:58,162 | 那去年的0403強震又造成東部鐵路公路嚴重的破壞然後到現在我們中央承諾的台鐵宜花東地區鐵路設施安全改善計畫進度嚴重的延宕那花東快速道路先前就被我們交通部以經濟效益低退回我想你不給台東人一條安全回家的道路現在卻要調漲台東人的票價這樣對台東人有公平嗎 |
| 00:02:01,124 | 00:02:16,660 | 那去年本席兩度在立法院提案通過就是要求我們將在東部災害災損恢復之前動漲台鐵台東東部的這個東部幹線票價那未來票價的方案也應該要考慮到我們整個花東運輸的特殊的 |
| 00:02:18,042 | 00:02:29,673 | 這個原因來做調整那當時獲得交通部還有台鐵的承諾那到現在台北到台東的志強號全票來回飆漲了306進了票來回飆漲了152那高雄到台東的志強號來回票漲了246進了票來回漲了124元 |
| 00:02:38,641 | 00:03:03,955 | 那全票票價漲幅最高高達33.98%那最可怕的是我們台東其實老人人口非常多沒有想到我們的進島票價也高漲幅也高達了34.26那這樣一漲里外的遊子來台東讀書的學生仰賴台東觀光的業者還有必須仰賴台鐵出院門的這些長輩負擔非常的沉重那本席不斷的強調東部票價動漲不是特權 |
| 00:03:08,397 | 00:03:22,045 | 是台東人應有的平權我想不論是直接折扣或是政府的補貼應該都要看見我們東部交通的困境那即便我知道這樣的訴求會面對很多的人潮熱縫搞不好你們台東人為什麼要保貼台東人要保貼 |
| 00:03:24,127 | 00:03:39,007 | 我想中央也不見得聽得見不過面對這樣的狀況我想台東的困境之外先是無法無法理解跟想像因此我還是要堅定的為台東發聲我希望中央能夠遵守承諾動漲東部幹線的票價那另外 |
| 00:03:39,628 | 00:04:08,368 | 我也要跟台鐵董事長來反映很多台東的大學生來跟本席反映說過去我們台鐵有比較那個台東給台東學生的這個折扣的這個票價的折扣那現在卻沒有那因此本席也具體的建議台鐵應該比照高鐵首先當初你之前講你在隔壁嘛我們這塊這個保溫嘛針對這個離峰時段的車次給予學生票價優惠我們不但可以讓學生的成本降交通成本降低也可以降低我們空位率的 |
| 00:04:09,068 | 00:04:23,320 | 的情況減少損失同時也可以刺激我們東部的觀光請問董事長這邊是不是可以來研議這部分委員好我想我們這部分的話對大學生的這部分我們可以來考慮看看 |
| 00:04:24,950 | 00:04:49,570 | 因為很多大學生都覺得同時在高鐵整個經驗風險非常成功讓高鐵整個轉靠運營很重要那我相信期待董事長來到台鐵之後也能夠帶動整個我們台鐵的經營方式那最重要的還是要再次呼籲請中央能夠正視部長也要請正視我們東部交通的困境大家拜託保定 拜託董事長不要太嚴厲那以上 質詢到此 謝謝謝謝委員 |
公報發言紀錄
發言片段
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| 黃委員建賓：（12時33分）謝謝主席，請陳世凱部長還有臺鐵的鄭光遠董事長。 |
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| 主席：請陳部長、鄭董事長。總經理也來幫忙一下。 |
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| 陳部長世凱：委員好。 |
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| 鄭董事長光遠：委員好。 |
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| 黃委員建賓：部長好、董事長好、總經理好。今天是董事長第一次來立法院備詢，首先要跟董事長恭喜。過去本席和臺鐵的互動一直都非常密切，而且互動也很良善，未來希望可以延續這樣的互動，一起為我們臺東的交通來努力。 |
| 因為時間的關係，本席就直接切入重點，相信部長也很清楚本席接下來要問的議題。本席進入立法院之後就不斷向交通部反映，臺東的大眾交通運輸不像西部，西部有高鐵、有臺鐵、有客運、有高速公路、有快速道路、有捷運、有輕軌，臺東除了昂貴的飛機票之外，就只有這一條鐵路，這是以大眾運輸來講。但很遺憾的是，目前僅有的這條鐵路，對臺東人而言都缺乏安全的保障。從2018年的普悠瑪號事件到2021年的太魯閣號事件，造成數十人喪生、數十個家庭破碎、數百人受傷，對我們東部人而言，這是永遠無法撫平的傷痛。去年的0403強震又對東部鐵路、公路造成嚴重的破壞，到現在，中央承諾的「臺鐵宜花東地區鐵路設施安全改善計畫」進度嚴重延宕，花東快速道路先前又被交通部以經濟效益低而予以退回。我想，你們不給臺東人一條安全回家的道路，現在卻要調漲臺東人的票價，這樣對臺東人公平嗎？ |
| 去年本席兩度在立法院提案並獲得通過，就是要求交通部在東部災損復原之前凍漲臺鐵東部幹線的票價，未來票價方案也應該考慮到我們整個花東運輸的特殊原因來做調整，當時也獲得交通部和臺鐵的承諾。可是現在臺北到臺東的自強號全票來回飆漲了306元，敬老票來回飆漲152元；高雄到台東的自強號全票來回票漲了246元、敬老票來回漲了124元，全票票價漲幅最高高達33.98%。最可怕的是，我們臺東的老人人口非常多，沒想到我們敬老票的漲幅居然也高達34.26%！這樣一漲，對旅外的遊子、來臺東讀書的學生、仰賴臺東觀光的業者，還有必須仰賴臺鐵出遠門的長輩而言，負擔變得非常沉重。 |
| 本席不斷強調，東部幹線票價凍漲不是特權，而是臺東人應有的平權！不論是直接折扣或是政府補貼，應該都要看見我們東部交通的困境。即便我知道這樣的訴求會面臨許多冷嘲熱諷，包括：你們臺東人是怎樣？我為什麼要補貼你們臺東人？而且中央也不見得聽得見。不過面對這樣的狀況，我想臺東的困境是外縣市的人無法理解和想像的。因此我還是要堅定地為臺東發聲，我希望中央能夠遵守承諾，凍漲東部幹線的票價。 |
| 另外我也要跟臺鐵董事長反映，很多臺東的大學生來跟本席反映說，過去臺鐵有提供臺東學生票價折扣，現在卻沒有，因此本席具體建議，臺鐵應該比照高鐵，董事長在高鐵的時候也有處理過這個部分，就是針對離峰時段的車次給予學生票價優惠，不但可以讓學生的交通成本降低，也可以降低空位率，減少虧損，同時刺激東部觀光。針對這個部分，請問董事長是不是可以來研議？ |
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| 鄭董事長光遠：委員好。我想我們對大學生的這一部分可以來考慮看看。 |
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| 黃委員建賓：很多大學生都覺得當初高鐵的整個經營方式非常成功，讓高鐵整個轉虧為盈，希望董事長來到臺鐵之後也能帶動臺鐵的經營方式，最重要的還是要再次呼籲，請中央和部長能夠正視我們東部交通的困境，拜託部長、董事長和總經理。本席質詢到此，謝謝。 |
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| 陳部長世凱：謝謝委員。 |
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| 黃委員建賓：謝謝主席。 |
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| 主席（陳委員雪生代）：下一位請張雅琳委員。 |
公報詮釋資料
| page_end | 370 |
|---|---|
| meet_id | 委員會-11-3-23-17 |
| speakers | ["林國成","李昆澤","黃國昌","黃健豪","陳素月","何欣純","徐富癸","魯明哲","洪孟楷","林俊憲","蔡其昌","王義川","陳雪生","邱若華","林月琴","陳俊宇","黃建賓","張雅琳","張啓楷","鄭天財Sra Kacaw","王美惠","許智傑","葉元之","游顥","楊瓊瓔","邱鎮軍","廖先翔"] |
| page_start | 301 |
| meetingDate | ["2025-06-25"] |
| gazette_id | 1146201 |
| agenda_lcidc_ids | ["1146201_00013"] |
| meet_name | 立法院第11屆第3會期交通委員會第17次全體委員會議紀錄 |
| content | 邀請交通部部長、交通部鐵道局局長、交通部觀光署署長、國營臺灣鐵路股份有限公司董事長及 台灣高速鐵路股份有限公司董事長率所屬相關單位列席就「交通部觀光署、國營臺灣鐵路股份有 限公司及台灣高速鐵路股份有限公司人事調整及新任首長之業務展望」進行專題報告，並備質詢 |
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