張啓楷 @ 第11屆第3會期交通委員會第17次全體委員會議
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| 00:00:09,749 | 00:00:35,371 | 來請保定好 那個交通部陳部長委員好部長是21號啊 台北市這個街頭在這個中號東樓啊 叫這個新生南路口發生一件非常嚴重的這個車禍他是一位77歲的這個耐性男子 他駕駛的是這個吊車 |
| 00:00:38,602 | 00:01:06,565 | 結果啊 他行進這個路口的時候 他轉彎的時候他撞倒了前面的三部車子其中有一位是18歲的一個女騎士他因為慢慢這個車子碾壓過去 當場就死亡了另外一位男騎士是受傷了這不幸 肅爛這個18歲的這個女性他媽媽在整理他遺物的時候 她看著照片說 |
| 00:01:08,567 | 00:01:33,695 | 我女兒啊當下是多麼痛苦她媽媽說她的女兒青春才開始18歲而且她是在守法的狀況下喔她那時候是騎車機車停在紅燈等候區這件很難過的事情她兩個問題非常嚴重 |
| 00:01:36,533 | 00:02:02,304 | 就是我們高齡啊 長輩開車的 開車這個問題而且是吊車的問題 這個等一下要好好檢討另外一個讓我們也是心震膽跳的這個女性發生的事情有可能在台北街頭有可能是我們認了一個人都會碰到的她完全守法 否定她在完全守法的一個狀況下發生在她身上的事情有可能發生在我跟你身上 |
| 00:02:03,627 | 00:02:25,703 | 這是很嚴重的一個事情所以今天我要很沉重的檢討這個個案包括這個駕駛說他是途中有身體不舒服我也想從制度面來解決這個問題現在我們台灣要駕駛這個吊車我去看了這個規定就是道路交通安全規則83條是2 |
| 00:02:29,919 | 00:02:55,327 | 他現在就是零有大貨車他就可以去開這個吊車了第二個他完全沒有年紀的限制對不對可是我們來做個對比我們來看看現在開計程車他年紀限制是在20歲以上65歲以下那如果最多你通過一些體檢最多上限就到70 |
| 00:02:56,877 | 00:03:25,207 | 然後如果是大型的客車跟公車才68歲結果現在發生這個開吊車完全沒有年紀的這個限制是不是應該考慮柏定在年紀上要做一些修正報告委員這個部分我們會來做檢討啦這個部分確實他是特種車不算是職業駕駛對於職業駕駛我們是要求是68歲那因為他是特種車不算在職業駕駛裡面所以他並沒有這樣子的限制那這個部分我們會來做檢討 |
| 00:03:27,506 | 00:03:45,196 | 發生很嚴重的一個事情我剛剛講他發生這個汗事是有可能發生在台灣每一個人的身上他完全守法啊所以以後是什麼你騎著車出去或者你走路在馬路上如果碰到這個大型的機具就可能會出狀況所以我今天具體提三個建議的好不好對於這個 |
| 00:03:48,615 | 00:04:05,952 | 大型機器的這個駕駛啊年紀是不是上限應該要往下修 要訂個上限而且可以比照 我們就比照駕駛的這個年紀我們的職業駕駛的其實不都超過68歲嘛好不好盡量往這個方向來走 訂一個上限然後68歲是一個 第二個 |
| 00:04:07,379 | 00:04:23,189 | 現在只有這個簡易這個認知的測驗嘛我們明確的要求實際道路的駕駛的這個技能的這個測驗強化他這個實際駕駛這個能力好不好這個應該是馬上可以做好不好他可能身體不舒服啊連續大本來就有風險嘛 |
| 00:04:26,038 | 00:04:55,098 | 好不好第二個這個趕快做那第三個如果是一定年紀上的他要開這個吊車要有些限制例如說晚上是不要開或者是不要太高速還有剛剛講的駕駛的實際的技能要去強化好不好我們保障每個人然後講一方面是開車的人可能這樣也是比較危險的第二個每個行車騎車的人路人安全都受不受保障好不好我們期待不要再有這樣悲慘的事情發生這三大要求 |
| 00:04:55,959 | 00:05:04,776 | 好不好所以你回去我們來研議好不好好 謝謝希望不要再有這樣的悲劇發生我們每個人在路上不管騎車走路都是安全的謝謝好 謝謝委員 |
公報發言紀錄
發言片段
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| 張委員啓楷：（12時57分）請部長。 |
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| 主席（林委員國成）：請交通部陳部長。 |
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| 陳部長世凱：委員好。 |
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| 張委員啓楷：部長，21號臺北市忠孝東路和新生南路交叉路口發生一件非常嚴重的車禍，一位77歲賴姓男子駕駛吊車行經這個路口，要轉彎的時候撞倒了前面3部車子，其中一位18歲女騎士因為被車子慢慢輾壓過去，當場就死亡了；另外有一位男騎士受傷。這個不幸受難的18歲女性，他的媽媽在整理遺物時，看著照片說他女兒當下是多麼痛苦，他的女兒18歲，青春才開始，而且他是在守法的狀況下，騎機車停在紅燈等候區。這是一件令人很難過的事情，有兩個問題非常嚴重，第一，高齡長輩開車的問題，而且是駕駛吊車的問題，這等一下我們要好好檢討。另外一個是讓我們心驚膽跳的，因為這件發生在臺北街頭的事情，我們任何一個人都有可能會碰到，部長，這是在完全守法的狀況下發生的事情，而發生在他身上的事情，也有可能發生在我跟你的身上，這是很嚴重的一個事情，所以今天我要很沉重的跟你檢討這個個案，包括這位駕駛說他是途中身體不舒服，不過，我想從制度面來解決這個問題。 |
| 我看了相關規定，即道路交通安全規則第八十三條之二：第一，領有大貨車以上之駕駛執照，就可以駕駛吊車；第二，完全沒有年紀限制，對不對？我們對比來看，現在開計程車的駕駛，年紀限制在20歲以上、65歲以下，如果通過一些體檢，最多的上限就是到70歲，如果是大型的客車跟公車才68歲，結果現在發生這個開吊車的事，完全沒有年紀的限制，部長是不是應該考慮在年紀上要做一些修正？ |
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| 陳部長世凱：報告委員，這個部分我們會來檢討，它確實是特種車，不算是職業駕駛，對於職業駕駛我們是要求到68歲。因為它是特種車，不算在職業駕駛裡面，所以它並沒有這樣的限制，這個部分我們會來檢討。 |
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| 張委員啓楷：因為已經發生了很嚴重的事情，我剛剛講了，它發生的憾事有可能發生在臺灣的每一個人身上。 |
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| 陳部長世凱：是。 |
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| 張委員啓楷：他完全守法啊！所以以後是怎樣？你騎著車出去或者是走在馬路上，如果碰到這種大型的機具就有可能出狀況，所以我今天具體提三個建議，好不好？ |
| 第一個，對於大型機具的駕駛，年紀的上限是不是應該要往下修？要訂個上限，而且可以比照職業駕駛的這個年紀，不得超過68歲，好不好？儘量往這個方向來走，訂一個上限，然後68歲是一個…… |
| 第二個，現在只有簡易的認知測驗，我們明確要求實際道路駕駛技能的測驗，強化他實際駕駛的能力，好不好？這應該是馬上就可以做的，好不好？他說他身體不舒服，年紀大本來就有風險嘛！所以第二個的這個趕快做。 |
| 第三個，如果在一定年紀以上的，他要開這個吊車要有一些限制，例如說晚上是不是不要開或者是不要太高速，像我剛剛講的，駕駛的實際技能要去強化，好不好？我們是保障每個人，一方面是開車的人這樣可能也比較危險；第二個，每個行車、騎車的人、路人的安全都能受到保障，好不好？我們期待不要再有這樣悲慘的事情發生了。 |
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| 陳部長世凱：是。 |
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| 張委員啓楷：部長，這三大要求，好不好？所以你回去…… |
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| 陳部長世凱：我們來研議。 |
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| 張委員啓楷：好，謝謝，希望不要再有這樣的悲劇發生了，我們每個人在路上，不論是騎車、走路都是安全的，謝謝。 |
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| 陳部長世凱：謝謝委員。 |
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| 主席：謝謝張啓楷委員的質詢。 |
| 現在請鄭天財委員質詢。 |
公報詮釋資料
| page_end | 370 |
|---|---|
| meet_id | 委員會-11-3-23-17 |
| speakers | ["林國成","李昆澤","黃國昌","黃健豪","陳素月","何欣純","徐富癸","魯明哲","洪孟楷","林俊憲","蔡其昌","王義川","陳雪生","邱若華","林月琴","陳俊宇","黃建賓","張雅琳","張啓楷","鄭天財Sra Kacaw","王美惠","許智傑","葉元之","游顥","楊瓊瓔","邱鎮軍","廖先翔"] |
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| meetingDate | ["2025-06-25"] |
| gazette_id | 1146201 |
| agenda_lcidc_ids | ["1146201_00013"] |
| meet_name | 立法院第11屆第3會期交通委員會第17次全體委員會議紀錄 |
| content | 邀請交通部部長、交通部鐵道局局長、交通部觀光署署長、國營臺灣鐵路股份有限公司董事長及 台灣高速鐵路股份有限公司董事長率所屬相關單位列席就「交通部觀光署、國營臺灣鐵路股份有 限公司及台灣高速鐵路股份有限公司人事調整及新任首長之業務展望」進行專題報告，並備質詢 |
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