林俊憲 @ 第11屆第4會期交通委員會第2次全體委員會議
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|---|---|---|
| 00:00:06,094 | 00:00:09,265 | 感謝主席 本席要請我們交通部陳部長 請陳部長 |
| 00:00:20,080 | 00:00:41,531 | 部長我這裡有一個工程希望部裡面能夠盡快來推動要邀請部長特別要給予關心這個是我們行政院核定過剛核定過的台南新營交流道國道的新營交流道北上出口現在的交流道一個改善工程 |
| 00:00:43,392 | 00:01:04,331 | 這個我不知道部長看得懂嗎現有的就是淡粉濃色的這個淡粉濃色的這個就是既有的閘道你看是不是很短淡粉濃色的這個你看得出來這個北上車輛如果從新營下來就覺得塞車塞爆了因為它這裡很短 |
| 00:01:05,595 | 00:01:29,167 | 然後長榮路跟接下來就接到復興路跟長榮路口長榮路是一個幹道這麼短的距離車輛從這個閘道下來到長榮路經常要左轉是你知道它已經在那個迴旋道可以容納的車輛已經很少了再下來幾乎馬上就要左轉的車輛佔了大概20幾%是 |
| 00:01:31,789 | 00:01:50,118 | 所以你等於一下交流道你就要趕快拼命地切到內車道因為你要左轉所以這個地方經常大打結也經常發生事故所以過去一直地方希望能夠改善先年交流道的這個閘道 |
| 00:01:54,554 | 00:02:17,788 | 那最近行政院總算好不容易核定了對 已經核定如果你現在把這樣的這個下來的迴旋道拉長直接跨過長榮路讓它接到復興路來是這個瓶頸就可以改善改善很多啦改善很多然後車流也一定會順暢因為這邊是往東啦往東的車流會很順勢的是你這樣看得出來 |
| 00:02:20,850 | 00:02:49,280 | 對 他直接跨過去南線這邊跨過去我告訴你以前在世界高速公路這個南北你看台南很多這種一一就一條路一條路完全沒有辦法容納就是說它容納車輛很少它那個在早到下來的這個路段都很少可以容納的車輛數經常從平面道路塞到高速公路上面 |
| 00:02:50,220 | 00:03:11,805 | 仁德交流道也一樣永康交流道也一樣以前都把南部動作抄底過去國道的設計南北就有很大的不同我覺得南北城鄉差距有一點歧視南部因為南部第一個車道就比較小車道比較少 |
| 00:03:12,959 | 00:03:17,586 | 都差不多單邊兩線道 對不對然後 閘道設計都是這種最簡易的從高架上面大概 |
| 00:03:25,437 | 00:03:42,327 | 一條路就馬上接到平面道路完全沒有一個迴旋讓車輛經常性的現在地方的發展會讓車輛從平面道路一直塞到高架橋高速公路的上面尤其新年現在這個都要改善 |
| 00:03:44,108 | 00:04:08,988 | 那行政院已經給我們協助了這個地方希望新林交通道的改善這個已經講了很多年了一直到最近幾年我們一直在積極的推動本市跟地方的那個內委員 委員也辦過會刊那也跟交通部多次的談過了行政院現在這樣的一個核定以後接下來就是我們高工局的事情了 |
| 00:04:09,828 | 00:04:37,865 | 公務局要續辦後面的規劃設計作業那是不是請局長回答一下是 跟委員報告行政院核定了這一個可行性所以我們立即已經啟動就是做相關的規劃設計那這邊還要閘道的部分有一點環差也要處理那我想我們會加速來辦相關的設計作業那中港電經費7億多嘛是不是這樣對 沒錯這個用我們國道基金可以來支付沒有問題 |
| 00:04:38,857 | 00:04:51,055 | 那你要看喔 你看它工程期 廖阿固跟我有報告 因為它包含整個設計 環差環差設計嘛 是所以希望你可以加速啦 |
| 00:04:52,125 | 00:05:10,847 | 對不對 你紙上作業的時間啊你開會審查的時間啊你給人壓縮 稍微加快一點那個通過的時間 審查通過的時間能夠加速我們就可以要不然照你現在既有規劃的期程你本來幾月七十八個月是什麼意思幾年你不知道 |
| 00:05:12,088 | 00:05:15,509 | 六年 六年 六年 六年 六年 六年 六年 六年 六年 六年 六年 六年 六年 |
| 00:05:31,053 | 00:05:46,486 | 所以這個交流道的工程請部裡面部長親自督促一下請局長全力協助這樣好不好好 我們全力加速再來就是談過很多次的台61線將軍休息站的問題這個局長第一個本席也曾經去會堪過那時候工種那時候工種也有 |
| 00:05:58,581 | 00:06:24,689 | 答應全力要來做啦我記得好像是陳彥博次長陳彥博次長也有去看過啦後來年2021年蘇貞昌行政院長他也到台南去他也有說到他要支持台六十一線在長崑這裡設一個休息站那設到現在已經三四天了喔狀況如何 來 我們請來 公總 公總回答一下好嗎 |
| 00:06:26,083 | 00:06:55,312 | 跟委員報告確實之前大概就是說徵詢的意願大概就是委員所提到的現在的一個狀況那天我大概也有跟委員報告因為我前些日子剛好到這個口福區有碰到這個超商的這個協力那我大概也在跟他提這件事情那我現在在積極push他們相關投資的一個這個意願那這個部分的話是不是委員在給我們一段時間我們再來跟相關的一個 |
| 00:06:55,752 | 00:07:12,782 | 第一個台61的使用量是很高的但是當時設計這條路它就完全都沒有設計都沒有考量到休息站的問題了因為你如果跑幾圈你連上廁所都沒有地方了你都要從台61下來去地方找 |
| 00:07:14,730 | 00:07:37,597 | 連你要休息 上廁所 喝個飲料都完全沒有規劃 當時啦當這條路 當然塞到那裡是警察啦後來我們就當然要找適當的地方可以來設立嘛那台南是一個南北狹長性那台六十一在台南剛好經過海濱的地方啦其實它那邊的環境很漂亮啦對於伴盟將軍切割下來 |
| 00:07:42,082 | 00:08:08,791 | 所以那個地方車行大概要四、五十分鐘所以你很捨得吧 要設一個休息站你在長崑溪港 你要去海邊去就好海邊去就好 你來六十一樓 要設一個休息站請大家要去海邊 到台南海邊來觀光旅遊 吃一些海膳吃一些到海邊的地方增強遊客的意願 |
| 00:08:10,962 | 00:08:39,597 | 所以我希望這個休息站已經講了那麼多年地方 地方都知道要把他們保護來看過行政議長跟他首席議長也表示支持我們都沒有到現在你現在告訴我招商的問題要不然你要就拔這個拔這個拔這個就算了你好的地點他們要覺得這個地點他們覺得不好就不愛來而且這個地點不錯啦 |
| 00:08:40,609 | 00:08:50,875 | 其實他們是可能是看這裡超大一罐那車流量你有吧跟我們報告車流數量你有吧其實車輛經過很多你是沒洗所以沒落而已來 你說 |
| 00:08:52,335 | 00:09:18,243 | 跟我們報告其實現在三個休息站的點包括這一個就是說那個新峰還有這一個口湖還有那個大安那邊其實基本上都比較抄底啦其實跟將軍都差不多但是我那天大概也有就是說因為跟我們報告將軍這個路端的話我經常這個在走啦那我那天我後續會來鼓勵這個台61已經設立的休息站生意如何 |
| 00:09:23,065 | 00:09:37,740 | 你現在有事嗎 應該都不錯啦目前生意大概都還不錯啦基本上因為超商社的時候某種程度也帶動你當時要有消息啦還有時間給你啦是不是再給我一個月的時間我再跟他們談一下 |
| 00:09:40,563 | 00:09:51,602 | 各位請看喔我會追著這個事情喔台六十一線將軍休息站請部長叫工種比較積極的好 自己來處理好 謝謝兩位謝謝部長 謝謝局長感謝主席 |
公報發言紀錄
發言片段
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| 林委員俊憲:(10時42分)好,感謝主席。本席邀請交通部陳部長。 |
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| 主席:請陳部長。 |
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| 陳部長世凱:委員好。 |
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| 林委員俊憲:部長好。我這裡有一個工程,希望部裡面能夠儘快來推動,也請部長特別要給予關心。 |
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| 陳部長世凱:好。 |
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| 林委員俊憲:這工程是行政院剛核定過的,臺南新營交流道、國道的新營交流道,現在北上出口交流道的一個改善工程。 |
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| 陳部長世凱:好。 |
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| 林委員俊憲:我不知道部長看得懂這張圖嗎?現有在圖上淡粉紅色的就是既有的匝道,是不是很短?淡粉紅色的這個,你看得出來吧!這北上車輛如果從新營下來,就絕對塞車塞爆,因為它這裡很短,接下來就接到復興路跟長榮路口,長榮路是一個幹道,這麼短的距離,車輛從這個匝道下來到長榮路經常要左轉,你知道吧?在那個迴旋道能容納的車輛已經很少了,再下來幾乎馬上就要左轉的車輛占了大概百分之二十幾,所以等於一下交流道就要趕快拚命地切到內車道,因為要左轉,所以這個地方經常大打結,也經常發生事故。地方過去一直希望能夠改善新營交流道的這個匝道,最近行政院總算好不容易核定了。 |
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| 陳部長世凱:對,已經核定了。 |
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| 林委員俊憲:如果現在把這樣下來的迴旋道拉長直接跨過長榮路,讓它接到復興路,這個塞車的瓶頸就可以改善很多,然後車流也一定會順暢,因為這邊是往東的車流,也會比較順暢,這樣你應該看得出來吧! |
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| 陳部長世凱:對,藍色線直接跨過去。 |
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| 林委員俊憲:以前設計的高速公路,你看臺南很多這種一小截路、一條小短路,完全沒辦法容納,也就是能容納車輛很少,在匝道下來的這個路段都很少,可以容納的車輛數經常從平面道路塞到高速公路上面,仁德交流道也一樣、永康交流道也一樣,可能以前都把南部當作鄉下似的。過去國道的設計,你看南北就有很大的不同,我覺得這個南北城鄉差距,有一點歧視南部,因為南部第一個,車道就比較小、車道比較少,都差不多單邊兩線道,對不對? |
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| 陳部長世凱:這我們現在會來加強。 |
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| 林委員俊憲:而匝道設計都是這種最簡易的,從高架上面大概只有一小段路就馬上接到平面道路,完全沒有一個迴旋,現在地方的發展會讓車輛從平面道路一直塞到高架橋、高速公路的上面,尤其新營這部分都還沒改善,行政院已經幫我們核定預算,地方希望新營交流道改善,這個已經講了很多年了,一直到最近幾年,我們一直在積極的推動,本席跟地方的賴委員也辦過會勘,也跟交通部多次的談過了。行政院現在核定以後,接下來就是你們高公局的事情,高公局要續辦後面的規劃設計作業,是不是請局長回答一下? |
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| 陳局長文瑞:是,跟委員報告。行政院核定這案的可行性,所以我們已經立即啟動,就是做相關的規劃設計,這邊還要有一點,匝道環差的部分也要處理,我想我們會加速來辦相關的設計作業。 |
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| 林委員俊憲:好。總工程經費七億多嘛,是不是這樣? |
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| 陳局長文瑞:對,沒錯。這個用我們國道基金可以來支付,沒有問題。 |
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| 林委員俊憲:你要看喔!它的工程期要多久? |
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| 陳局長文瑞:跟委員報告,因為包含整個設計…… |
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| 林委員俊憲:環差? |
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| 陳局長文瑞:對,環差。 |
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| 林委員俊憲:環差跟設計嘛? |
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| 陳局長文瑞:是。 |
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| 林委員俊憲:所以我希望你們可以加速啦,對不對?包括紙上作業時間、開會審查的時間,你們把它壓縮,速度加快一點。 |
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| 陳局長文瑞:對。審查通過時間能夠加速,我們就可以加速來做。 |
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| 林委員俊憲:要不然照你們現在既有規劃的期程,本來規劃78個月,是什麼意思?要幾年你知道嗎? |
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| 陳局長文瑞:6年。 |
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| 林委員俊憲:六年多,你不要隨便…… |
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| 陳局長文瑞:因為前面還有一些前置作業。 |
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| 林委員俊憲:一小段交流道的改善要規劃六年多,對不對? |
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| 陳部長世凱:主要是前置作業比較長,我請他們儘量前置作業縮短。 |
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| 林委員俊憲:前置作業…… |
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| 陳部長世凱:我們儘量縮短。 |
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| 林委員俊憲:前置作業就是你們可以把它縮短的地方嘛! |
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| 陳部長世凱:我們儘量縮短前置作業。 |
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| 林委員俊憲:這樣好不好? |
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| 陳局長文瑞:好。 |
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| 林委員俊憲:所以這個交流道的工程,在部裡面要請部長親自督促一下,請局長全力協助,這樣好不好? |
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| 陳部長世凱:好,我們全力加速。 |
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| 林委員俊憲:再來就是談過很多次的臺61線將軍休息站的問題,這個休息站本席也曾經去會勘過,那時候公總也有答應全力要來做,我記得好像是陳彥伯次長,他也有去看過。再來,連在2021年時任的蘇貞昌行政院長也到臺南去,他也有說他要支持臺61線在將軍這裡設一座休息站,設到現在已經三、四年了,狀況如何?來,請公總來回答一下,好嗎? |
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| 林局長福山:跟委員報告,確實之前徵詢的意願大概就是委員所提到現在的一個狀況,那天我大概也有跟委員報告,因為我前些日子剛好到口湖服務區,有碰到超商的協理,我大概也在跟他提這件事情,我現在在積極push他們相關投資的一個意願,針對這個部分,是不是委員再給我們一些時間?再來跟相關的部會…… |
| 發言片段: 41 |
| 林委員俊憲:第一個,臺61線的使用量其實很高,但是當時設計這條路完全都沒有考量到休息站的問題,等於你如果跑一整條道路,你連上廁所都沒有地方,都要從臺61線下來去地方找廁所,連要休息、上廁所、喝個飲料都完全沒有規劃,當時這條路的設計實在很差,後來我們就要找適當的地點可以來設立嘛!臺南是一個南北狹長型,臺61線在臺南剛好經過海邊的地方,其實那邊風景很美,從北門、將軍、七股下來,而那個地方車行大概要四、五十分鐘,所以應該很適合設一座休息站,而且你如果要去將軍漁港或去海邊玩,如果在臺61線下來設一個休息站,增加大家可以到臺南海邊來觀光旅遊,或是吃一些海產,增加遊客的意願,所以我希望這個休息站……已經講那麼多年,地方都知道交通部有來看過,以前行政院長蘇院長也表示要支持,為什麼搞到現在都沒有?結果現在你跟我說招商的問題,不然你們以後就綁在一起招商啊,對不對?好的地點他們要,但覺得這個地點不好就不要來。這個地點不錯啦!還是他們可能看這邊比較是鄉下的樣子,你們有車流量的數量吧? |
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| 林局長福山:跟委員報告,其實…… |
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| 林委員俊憲:其實經過的車輛很多啊!因為沒有設置休息站,他們才沒有下來。來,請說。 |
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| 林局長福山:跟委員報告,其實現在3個休息站的點,包括新豐、口湖,還有大安,基本上都比較鄉下啦!其實跟將軍都差不多,但是我那天大概也有……跟委員報告,將軍這個路段的話,我經常在走啦!我後續會鼓勵業者遠光要放遠一點。 |
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| 林委員俊憲:臺61線已經設立的休息站的生意怎麼樣?現在有設7-ELEVEN在那裡,應該都不錯啦,對不對? |
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| 林局長福山:目前生意大概都還不錯啦!基本上,因為超商設了之後,某種程度也帶動地方…… |
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| 林委員俊憲:你什麼時候會有消息啦?還要再給你多少時間? |
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| 林局長福山:是不是再給我一個月的時間?我再跟他們談一下。 |
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| 林委員俊憲:一個月的時間? |
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| 林局長福山:對,我再跟他們談一下。 |
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| 林委員俊憲:一個月的時間啦!我會追著這個事情。 |
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| 林局長福山:是。 |
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| 林委員俊憲:針對臺61線將軍休息站,請部長要求公總積極一點,好不好? |
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| 陳部長世凱:好,我們積極來處理。 |
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| 林委員俊憲:好,謝謝兩位,也感謝主席。 |
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| 主席:謝謝林俊憲委員發言。 |
| 在宣布休息之前,我們先作以下宣告:接下來休息之後,等到黃健豪委員發言完畢,我們來處理臨時提案。今天只有一個提案是廖先翔委員的提案,我們在黃健豪委員發言完畢之後會做處理,請黨團助理給予告知。謝謝陳素月委員。 |
| 我們現在休息10分鐘。 |
| 休息(10時52分) |
| 繼續開會(11時5分) |
公報詮釋資料
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|---|---|
| meet_id | 委員會-11-4-23-2 |
| speakers | ["李昆澤","洪孟楷","林國成","徐富癸","蔡其昌","魯明哲","林俊憲","陳素月","何欣純","許智傑","黃健豪","廖先翔","陳雪生","黃國昌","邱若華","陳俊宇","牛煦庭","吳宗憲","李柏毅","蔡易餘","游顥","葉元之","陳冠廷","蘇清泉","賴惠員"] |
| page_start | 1 |
| meetingDate | ["2025-10-08"] |
| gazette_id | 1148101 |
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| meet_name | 立法院第11屆第4會期交通委員會第2次全體委員會議紀錄 |
| content | 一、邀請交通部部長陳世凱列席報告業務概況,並備質詢;二、邀請交通部部長陳世凱就「十月 各連續假期疏運執行及規劃情形」進行專題報告,並備質詢 |
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