許智傑 @ 第11屆第4會期交通委員會第2次全體委員會議

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00:00:04,111 00:00:26,979 謝謝主席 我們請部長請部長部長好 最近的新聞武泉車站張沃元招民眾推落軌道那這個部分事實上正好之前
00:00:28,272 00:00:48,099 我跟我們崑澤召委我們當時部長剛就任的時候也有到高雄去看我們這個月台門那事實上這個就顯現出它的功效所以當時是高雄市事辦那我們也希望說能夠人流多的地方能夠盡快裝設那當然這個部分
00:00:52,615 00:01:10,183 攬城市的這個月台板講實話是蠻貴的啦那300公尺就要1億多但是呢其實那是事半所以事半的時候就有一些新設有一些不必要的功能那有一些是大量應該就可以節省成本所以這個部分部長是不是有想法是不是能夠盡快裝設
00:01:11,702 00:01:27,078 我們是希望說在事辦完成之後我們去核實看一組大概需要多少錢在人流比較多的地方尤其是風險相對高的地方我們希望能夠快速來偵測不過這個也要請台鐵公司這邊研議看什麼樣的狀況是應該要偵測的設一個標準我們趕快能夠裝 趕快來裝
00:01:32,063 00:01:58,140 那這個就拜託就是台鐵盡快研究跟部長報告我們希望說結果如何盡快讓我們知道以免這個不幸的事情發生了就為時已晚我們現在先做防範未然好那現在就是我們陸海空我想簡單先跟部長要求一下就是我們鳳山車站的確定的規劃時間跟方向然後再來我們的
00:02:00,083 00:02:27,434 那個海呢就是包括郵輪的觀光是不是應該做一個整體的思考包括高雄包括亞洲郵輪轉運樞紐的考量那空的部分包括我們高雄機場預辦登機這個其實是個思考的方向那包括我們的美食街等等是不是松山機場的優點可以帶進來好那我們先就鳳山車站先就鳳山車站就是說
00:02:28,531 00:02:52,134 這個部分兩次招標都標不出去市長還記得當時有答應我說如果封山標不出去我要台北車站跟封山車站一加一一起當時你們也都說好對不對報告委員後來發現來不及了合約上面來不及這樣併入來不及是思考不周啊
00:02:53,414 00:03:12,138 沒關係我現在就說要就是我要好的東西所以上一次當然台鐵很有誠意跟我說要不然這樣我們自己來經營比照日本JR新幹線的模式那我們台鐵是不是有這個決心要把它做好
00:03:12,788 00:03:33,269 而且我說要有一個特色所以現在想到台鐵便當觀光廚房及夢工廠就在我鳳山車站就可以先來做那這個部分是不是部長也原則上覺得可行報告委員因為我所知道台鐵在高雄很像要再找一個廚房一個中央廚房
00:03:35,598 00:03:59,610 目前我們有在思考說鳳山車站有沒有可能我們來做這樣子的設置因為它是車站所以如果你做這樣的設置其實可以結合觀光一起來思考因為我覺得台鐵未來它也必須要思考跟學習一件事情就是它有非常多的廠站未來整體的資源的開發跟資產的開發它自己也要學會對於廠站的開發或者是經營
00:04:01,011 00:04:23,649 這個部分其實是台鐵需要學習的因為我們鳳山車站目前是空置在那個地方我們其實有這個空間讓台鐵可以先設置例如說廚房那結合觀光結合商業那看整體要怎麼樣規劃讓台鐵在經營廠站或者是商業營運的部分能夠再做更多的學習那這個部分我是蠻支持OK 我是簡單這樣建議就是說我們
00:04:26,972 00:04:41,709 做那個觀光工廠然後呢我們這個時間上可能要儘快所以呢就是一樓的部分其實可以先開始做商店那包括台鐵最具特色的便當
00:04:42,510 00:05:09,845 那包括其他的配套的產品那這個部分其實就可以先處理那處理之後呢你的廚房需要時間的他可以在第二階段再來完成那其他的相關的配套要從第三第四階段這個讓台鐵來規劃我是覺得這樣子一個建議希望說台鐵可以盡快來實施那是不是請部長或者是台鐵可以給我們高雄市給我們豐山市每一個時間
00:05:11,038 00:05:24,676 我想剛才這個委員所提到的這樣一個方向是非常好的我們也會按照這個方式來因為事實上也配合著台鐵的這個需要我們這邊有需要有一個廚房做這個便當時間給我概略的時間就好
00:05:27,662 00:05:46,701 我們現在就可以開始來著手規劃然後來做因為這一部分的話招商的話就比較不需要因為主要大部分是我要的是時間你給我時間其他的困難點你們慢慢一一克服明年我們大概看是不是明年年中可不可以開始在這邊賣便當
00:05:48,207 00:06:07,463 明年年中還要半年多可能要整個設施的安排都還需要的明年年中之前完成 好不好盡快不要人家說我們豐山變成文子館那講不過去 好不好這個部分就是明年年中
00:06:08,624 00:06:28,902 部長您聽到了明年年中之前我的一樓的店面要先開張然後廚房後面接著時間你們就是儘快嘛至少我已經有先動起來那人民也看到台鐵動起來那台鐵應該如剛才部長所提的要自己會經營嘛
00:06:30,403 00:06:51,986 所以這個部分希望說台鐵更用心那當然一定要把它經營好那包括周遭我那一次有跟董事長跟總經理報告過就是那個軌道經濟周遭連結我們鳳山捷運站的這個概念其實可以整體一起思考你才生意才做得起來好這個部分再麻煩是的我們會朝這方向我們請那個民航局
00:07:03,360 00:07:25,440 這個跟部長再跟局長再講一下我這個第一個就是謝謝民航局其實也很辛苦啦就是我們的航班跟我們很多的現在機場在擴建都很辛苦這個我知道但是擴建完整還要在16年後實在是很久所以我在這中間要做怎麼樣的調整那首先就是那個
00:07:26,721 00:07:41,607 其實我們就是航空站主任已經從松山機場到我們高雄當航空站主任那松山機場的優點正好可以把它複製學習過來那比如說松山機場的AI機器人
00:07:43,530 00:07:57,627 那還有雙山機場的整樓的美食街怎麼樣把這個周遭的配套規劃的更好那正好新的主任他對雙山機場很熟悉這個部分再拜託部長跟局長可以再要求好
00:07:58,968 00:08:25,678 那再來就是說我們的那個預班登機預班登機其實我們高雄的登機其實有兩個概念一個概念就是我高雄機場本身的航班擴張擴充那另外一個就是說我從高雄到桃園機場坐飛機這兩個部分都是對高雄來講非常重要那我們也謝謝民航局事實上這一陣子我們爭取了很多的航班這個民航局都非常的幫忙也很感謝
00:08:26,898 00:08:33,467 那我現在還有兩個點需要做的就是說第一個點之前也提過就是我高雄機場到桃園機場的接駁機
00:08:37,849 00:08:59,997 這個部分華航以及相關的也都有在研究我們也希望說這個部分其實我本來都已經幫忙找好了已經快完成了就是那個波音飛機還沒來波音飛機什麼時候可以到我們可以先把這個接駁機先把它完成這是其一其二就是說我在高雄如果可以做預辦登機
00:09:01,477 00:09:21,664 不是針對到桃園機場坐飛機的是針對到高雄機場坐飛機的那世界各國的觀光客如果到我們高雄機場來或者是說你包括中南部啊他要到高雄機場來坐飛機這個時候呢事實上你要進去兩個小時我們現在機場又在擴建 排隊可以排很久
00:09:22,384 00:09:46,480 所以如果能夠一起就做這個思考那也可以讓其他的縣市你比如兩個小時我現在左營高鐵或是高雄火車站可以先預辦登機那我就可以稍微留個一個小時的時間在高雄裡面消費啦逛逛啦也不用在小港機場擴建那麼擠那這兩個方向是不是部長心裡有概念或者是華航跟民航局
00:09:47,361 00:10:09,326 可以有一個簡單的答案報告委員您所建議的這個我們來研議就是說有沒有可能從高鐵站或者是火車站來做這個預辦登機的部分我們來研議看看不過這個其實牽扯到的界面蠻複雜的各個界面我們都必須要先溝通所以讓我們研議一下那個播音什麼時候來播音
00:10:13,579 00:10:35,889 我們是希望說他明年年中中間的中能夠那個通過所有的那個認證包括我們民航局的認證然後正式上線服務那目前我們還在我們甚至已經派了人到那個廠裡面直接在那邊盯了OK 那希望說我們高雄到桃園機場的接駁機可以盡快完成這個我們也有在研議好 謝謝
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許委員智傑：（11時28分）謝謝主席。請部長。
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主席：請部長。
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陳部長世凱：委員好。
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許委員智傑：部長好。最近的新聞──五權車站站務員遭民眾推落軌道，這個部分正好之前我跟昆澤召委在部長剛就任的時候，我們也有到高雄去看月臺門，事實上就顯現出它的功效，當時高雄是試辦，我們也希望人流多的地方能夠儘快裝設。當然纜繩式的月臺門講實話是蠻貴的，300公尺就要一億多，但是那是試辦，試辦的時候就會有一些新設、不必要的功能，有一些應該是大量就可以節省成本，所以這個部分部長是不是有想法？是不是能夠儘快裝設？
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陳部長世凱：我們希望在試辦完成之後，覈實看一組大概需要多少錢。在人流比較多的地方，尤其是風險相對高的地方，我們希望能夠快速來增設，不過也要請臺鐵公司研議，看什麼樣的狀況是應該要增設的，設一個標準，能夠裝的就趕快來裝。
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許委員智傑：OK，這個就拜託臺鐵儘快研究、跟部長報告，我們希望儘快讓我們知道結果如何，以免不幸的事情發生了就為時已晚，我們現在先做防範未然。
現在就是陸海空，我想簡單先跟部長要求一下，鳳山車站確定的規劃時間跟方向，再來就是海，包括郵輪的觀光是不是應該整體思考？包括高雄及亞洲郵輪轉運樞紐的考量。空的部分包括高雄機場預辦登機，這個其實是個思考的方向，包括美食街等等，是不是可以把松山機場的優點帶進來？我們先就鳳山車站，這個部分兩次招標都標不出去。
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陳部長世凱：4次。
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許委員智傑：部長還記得當時有答應我，如果鳳山標不出去，我要臺北車站跟鳳山車站1+1一起，當時你們也都說好，對不對？
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陳部長世凱：後來發現合約來不及這樣併入。
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許委員智傑：來不及是思考不周！沒關係，現在我說要就是我要好的東西。上一次臺鐵很有誠意跟我說，要不然這樣，你們自己來經營，比照日本JR新幹線的模式，但臺鐵是不是有這個決心要把它做好？而且我說要有個特色，所以現在想到臺鐵便當觀光廚房及夢工廠在鳳山車站就可以先來做。這個部分是不是部長也原則上覺得可行？
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陳部長世凱：據我所知，臺鐵在高雄很像要再找一個中央廚房，目前我們有在思考，鳳山車站有沒有可能做這樣的設置。因為它是車站，如果做這樣的設置，其實可以結合觀光一起來思考。我覺得臺鐵未來也必須要思考跟學習一件事情，就是它有非常多的廠站，未來整體資源的開發跟資產的開發，它自己也要學會對於場站的開發或者是經營，這個部分其實是臺鐵需要學習的。因為鳳山車站目前是空置在那個地方，我們其實有這個空間，讓臺鐵可以先設置例如廚房，結合觀光、商業，看整體要怎麼樣規劃，讓臺鐵在經營廠站或者是商業營運的部分能夠再做更多的學習。這個部分，我是蠻支持的。
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許委員智傑：OK。我是簡單這樣建議，就是做觀光工廠，然後時間上可能要儘快，一樓的部分其實可以先開始做商店，包括臺鐵最具特色的便當及其他的配套產品，這個部分可以先處理，處理之後，需要時間的廚房可以在第二階段再來完成。至於其他的相關配套，要從第三、第四階段就讓臺鐵來規劃，我提出這樣的建議希望臺鐵可以儘快實施，請部長或者臺鐵是不是可以給高雄市民、鳳山市民一個時間？
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鄭董事長光遠：剛才委員所提到這樣的方向是非常好的，我們也會按照這個方式。事實上也配合著臺鐵的需要，我們在這邊需要有一個廚房做便當。
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許委員智傑：給我概略的時間就好。
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鄭董事長光遠：我們現在就可以開始著手規劃來做，因為這部分比較不需要招商，主要大部分是我們自己……
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許委員智傑：沒關係，我要的是時間，你給我時間，至於其他的困難點，你們慢慢一一克服。
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鄭董事長光遠：我們看是不是明年年中可以開始在這邊賣便當。
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許委員智傑：明年年中還要半年多！
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鄭董事長光遠：可能還需要安排整個設施。
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許委員智傑：明年年中之前完成，好不好？
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鄭董事長光遠：好。
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許委員智傑：儘快，不要讓人家說鳳山變成蚊子館，那講不過去，好不好？
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鄭董事長光遠：好，我們繼續朝這個方向。
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許委員智傑：這個部分就是明年年中，部長聽到了？
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陳部長世凱：是，我有聽到。
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許委員智傑：明年年中之前一樓的店面要先開張。
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陳部長世凱：對，先有商店。
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許委員智傑：接著是廚房，你們就是儘快，至少已經有先動起來，人民也看到了臺鐵動起來，臺鐵應該如剛才部長所提的，要自己會經營。
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陳部長世凱：是。
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許委員智傑：所以這個部分希望臺鐵更用心，當然一定要把它經營好，包括周遭，我那一次有跟董事長及總經理報告過，就是有關軌道經濟，周遭連結鳳山捷運站的概念，其實可以整體一起思考，生意才做得起來，這個部分再麻煩……
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鄭董事長光遠：是的，我們會朝這個方向。
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許委員智傑：OK！我們請民航局，要跟部長及局長再講一下，第一個就是謝謝民航局，其實也很辛苦啦，我們的航班跟很多的……現在機場在擴建，都很辛苦，這個我知道，但是擴建完成還要再16年後，實在是很久，所以我在這中間要做怎麼樣的調整？首先，其實航空站主任已經從松山機場調到高雄當航空站主任，正好可以把松山機場的優點複製學習過來，比如松山機場的AI機器人，還有松山機場整樓的美食街，怎麼樣把周遭的配套規劃得更好，正好新的主任對松山機場很熟悉，這個部分再拜託部長跟局長可以再要求。
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陳部長世凱：是。
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許委員智傑：好，再來就是我們的預辦登機，高雄的登機其實有兩個概念，一個概念是高雄機場本身的航班擴張、擴充，另外一個就是我從高雄到桃園機場坐飛機，這兩個部分對高雄來講都是非常重要。我們也謝謝民航局，事實上這一陣子我們爭取了很多的航班，民航局都非常幫忙，也很感謝。我現在還有兩個點需要做的，第一個點之前也提過，就是高雄機場到桃園機場的接駁機，這個部分華航以及相關單位也都有在研究了，我們也希望針對這個部分，其實我本來都已經幫忙找好了、已經快完成了，但就是波音飛機還沒來，波音飛機什麼時候可以到？我們可以先針對接駁機把它完成，這是其一。
其二，我在高雄如果可以做預辦登機，不是針對到桃園機場坐飛機的，是針對到高雄機場坐飛機的，世界各國的觀光客如果到我們高雄機場來，或者包括中南部他要到高雄機場來坐飛機，這個時候事實上你要進去兩個小時，現在機場又在擴建，排隊會排很久，所以如果能夠一起做思考，也可以讓其他的縣市，比如有兩個小時在左營高鐵或是高雄火車站可以先辦理預辦登機，我就可以稍微留一個小時的時間在高雄裡面消費、逛逛，也不用在小港機場的空間那麼擠，這兩個方向，部長是不是心裡有概念，或者華航跟民航局可以有一個簡單的答案？
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陳部長世凱：報告委員，您所建議的這部分我們來研議，針對有沒有可能從高鐵站或者是火車站來做預辦登機的部分，我們來研議看看，不過這其實牽扯到的介面蠻複雜的，各個介面我們都必須要先溝通，所以讓我們研議一下。
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許委員智傑：那個波音什麼時候來？
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高董事長星潢：我們希望它明年年中能夠通過所有的認證，包括我們民航局的認證，正式上線服務，目前我們甚至已經派人到廠裡面直接在那邊盯了。
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許委員智傑：OK！希望我們高雄到桃園機場的接駁機可以儘快完成。
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高董事長星潢：這個我們也有在研議。
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許委員智傑：好，謝謝。
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陳部長世凱：謝謝委員。
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主席：謝謝許智傑委員發言。
現在請黃健豪委員發言，黃健豪委員發言完畢之後，我們來處理提案，謝謝。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-4-23-2
speakers ["李昆澤","洪孟楷","林國成","徐富癸","蔡其昌","魯明哲","林俊憲","陳素月","何欣純","許智傑","黃健豪","廖先翔","陳雪生","黃國昌","邱若華","陳俊宇","牛煦庭","吳宗憲","李柏毅","蔡易餘","游顥","葉元之","陳冠廷","蘇清泉","賴惠員"]
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meetingDate ["2025-10-08"]
gazette_id 1148101
agenda_lcidc_ids ["1148101_00002"]
meet_name 立法院第11屆第4會期交通委員會第2次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長陳世凱列席報告業務概況，並備質詢；二、邀請交通部部長陳世凱就「十月 各連續假期疏運執行及規劃情形」進行專題報告，並備質詢
agenda_id 1148101_00001