吳宗憲 @ 第11屆第4會期交通委員會第2次全體委員會議

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00:00:03,552 00:00:09,422 謝謝主席 麻煩部長還有高工局局長請高工局陳文睿局長
00:00:17,445 00:00:35,755 好 謝謝兩位 兩位辛苦了我想延續剛剛陳菊委員有提到的問題我想就是你在宜蘭問宜蘭人說現在目前遇到最大的問題是什麼其實大概有一半的人都跟你說是交通問題所以陳委員跟我其實我們一直都在討論這交通的問題
00:00:37,136 00:01:01,253 那其實我一直很希望說我們能夠做到讓宜蘭人能夠提早15分鐘到家其實如果我們可以做到的話那其實是對那邊的一個最大的我們能夠為他們奉獻出來的一件事情所以剛剛陳委員有提到東山交流道的問題所以我想說我就順著這個議題下去我們今天比較聚焦在這個部分
00:01:01,789 00:01:14,848 我想那個部長跟局長一定也都知道說其實東山是宜蘭人口第三大的都市嘛那因為人口很多啊而且我們的國道5號他有5公里是有經過這個東山
00:01:17,574 00:01:36,887 那可是因為他沒有交流到那所以很多人他從這第三大的城市他要上國道五號他可能他必須要繞到羅東或是蘇澳也就是說他除了造成羅東跟蘇澳這邊很容易塞車之外他可能有這個進出也需要花時間所以他
00:01:37,935 00:01:51,870 常常都需要多花二三十分鐘而且很容易造成蘇澳或羅東那羅東或蘇澳這個地方很多地方它的地面的交通會打結這也是當地人一直有意見的地方那其實我看了一下這個
00:01:54,454 00:02:12,063 我們這可行性的評估案其實去年審查已經通過了嘛對不對所以去年四月他第二次審查會議已經通過報告書也已經修正高工局的審議那去年十二月高工局是不是就已經送到交通部了
00:02:12,603 00:02:40,208 部長是這樣嗎是到今年年初因為跟委員報告因為這個可行性是地方提那因為地方要提交流道的設計的形式那形式的話就是說當初提的就是說因為比如說南北向都要提不過因為東山它比較靠近國五的南比較偏蘇澳比較尾端的所以往尾端那個地方的這個方向其實方向性不夠所以我們當然請他們做個修正
00:02:40,728 00:03:00,036 即便從年初啦因為我我手邊知道是12月 沒關係即便從今年年初那其實也卡了蠻久那我想要了解一下目前狀況怎麼樣可不可以麻煩部長或局長說明一下目前是在部裡面正在做審議啦我們會診各單位的意見各部會的意見我們正在做審議
00:03:02,273 00:03:28,902 還在審議 是不是可是已經蠻久了因為我這樣講因為我自己譬如說看宜蘭還有另外一個案子我們先看一下高鐵案其實在宜蘭的地方當然大部分人都蠻支持但是他有一些不同的聲音曾經大家有在那邊有一些強烈的分歧但是當時只有一個一場公聽會之後就趕快送交環評其實我覺得高鐵中央對於高鐵的這個動作反而是
00:03:29,622 00:03:48,125 很積極那對於幾乎沒有什麼在地方沒有什麼爭議的這個交流道的部分感覺速度卻很慢這是我的第一個我覺得奇怪的地方那再來一個就是台南新營交流道他在去年8月審查通過等於是比
00:03:49,674 00:04:07,275 這個東山的這個更慢才審查通過但是呢他他卻很快在九月今年九月的時候行政院就已經核定了所以他的速度本來是比宜蘭慢但是呢他他行政院核定的速度卻很快那我想說
00:04:08,796 00:04:32,743 當然我不想要就是說 有一些人地方上有些人說這一定是政治考量那台南那邊就會比較快 宜蘭就一定比較慢我們不去討論這個但是可不可以麻煩不要讓地方上的人有這樣的懷疑或讓我們有這樣的懷疑能夠麻煩交通部這裡能夠加快速度不知道部長報告委員 這個懷疑是不需要有的那我們也會加快速度 是
00:04:33,143 00:04:51,514 麻煩一定要加快因為這個這個案子在地方上面不管是縣府不管是議會不管是地方的人每一個人都是期待沒有分任何顏色大家都期待所以這個要麻煩部長不要讓地方人懷疑不要讓我們懷疑就是我們一起努力讓地方更好
00:04:51,854 00:05:16,713 好不好這是我這邊拜託你們就是能夠做到的因為而且縣府對於周邊的那些環境其實他們也全力在做了有一些什麼什麼側邊道路的那個其實縣府都一直在做所以我想說我還是套一句那個宜蘭開墾的那個仙人無砂牆的路難通 怕損這會成功所以麻煩改善一下交通讓宜蘭這個人能夠
00:05:17,815 00:05:26,655 進去 觀光客進去 經濟自然就會發達年輕人也才能夠回到宜蘭找到工作好不好 麻煩部長 麻煩局長謝謝大家在這邊跟各位拜託 謝謝
公報發言紀錄

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吳委員宗憲:(12時50分)謝謝主席,麻煩請部長還有高公局局長。
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主席:請部長、請高公局陳文瑞局長。
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陳部長世凱:委員好。
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吳委員宗憲:謝謝兩位,兩位辛苦了。我想延續剛剛陳俊宇委員提到的問題,就是你在宜蘭問宜蘭人,目前遇到最大的問題是什麼?大概有一半的人都會跟你說是交通問題。所以陳委員跟我一直都在討論這個交通的問題,我也很希望,我們能夠做到讓宜蘭人提早15分鐘到家,如果我們可以做到的話,其實就是我們能夠為他們奉獻出來一件最大的事情。剛剛陳委員提到冬山交流道的問題,我想就順著這個議題下去,今天就聚焦在這個部分。
相信部長跟局長一定也都知道,冬山是宜蘭人口第三大的都市,人口很多,而且國道五號也有五公里的路段經過冬山,可是因為它沒有交流道,很多人要從這個第三大城市上國道五號,可能就必須繞到羅東或是蘇澳,除了很容易在羅東跟蘇澳這邊塞車,進出也需要花時間,所以他常常需要多花二、三十分鐘,而且很容易讓羅東或蘇澳許多地方的地面交通打結,這也是當地人一直有意見的地方。我看了一下我們的這個可行性評估案,去年4月第二次審查會議已經通過,報告書已經修正……
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陳部長世凱:高公局的審議?
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吳委員宗憲:對。去年12月高公局是不是就已經送到交通部了?部長是這樣嗎?
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陳局長文瑞:是今年年初。跟委員報告,因為這個可行性是地方提出來,地方要提交流道設計的形式,當初提的是南北向都要提,但因為冬山比較靠近國五的南端,比較偏蘇澳尾端,往尾端的這個方向其實是不夠,所以我們就請他們做個修正……
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吳委員宗憲:因為我手邊的資料是12月,不過沒關係,即便從今年年初,其實也卡滿久了,我想了解一下目前狀況是怎麼樣,可不可以麻煩部長或局長說明?
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陳部長世凱:目前部裡面正在做審議,我們彙整各單位的意見、各部會的意見,正在做審議。
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吳委員宗憲:還在審議?可是已經滿久了!我們看宜蘭還有另外一個案子,就是高鐵案在宜蘭這個地方,當然大部分的人都滿支持的,但是也有一些不同的聲音,大家曾經在那邊,有一些強烈的分歧,當時也是只有一場公聽會,之後就趕快送交環評。我覺得中央對於高鐵的這個動作,反而是很積極,但對於在地方上幾乎沒有什麼爭議的這個交流道,感覺速度卻很慢,這是第一個我覺得奇怪的地方。再來就是臺南新營交流道,它是在去年8月審查通過,等於是比冬山的這個案子更慢審查通過,但是今年9月的時候,行政院就很快的核定了。也就是說,它的速度本來是比宜蘭慢,可是行政院核定的速度卻很快,當然我也不想要這麼說,可是在地方上有一些人會說:這一定是政治考量啦!臺南那邊就會比較快,宜蘭就一定比較慢!我們不去討論這個,但是可不可以不要讓地方上的人有這樣的懷疑,或是讓我們有這樣的懷疑,可否麻煩交通部這裡能夠加快速度?
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陳部長世凱:報告委員,這個懷疑是不需要有的啦,我們也會加快速度。
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吳委員宗憲:麻煩一定要加快,因為這個案子不管是縣府、不管是議會、不管是在地方上的每一個人,沒有分任何顏色,大家都很期待。所以,這個部分要麻煩部長,不要讓地方的人懷疑,不要讓我們懷疑……
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陳部長世凱:這個不需要懷疑。
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吳委員宗憲:我們一起努力,讓地方更好。我在這邊拜託你們,能夠做到。
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陳部長世凱:我們來加速。
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吳委員宗憲:而且縣府對於周邊的環境,包括一些側邊道路等等,其實都一直全力在做。所以我想套用開墾宜蘭的先人吳沙所講的:「路若能通,子孫才會成功。」麻煩交通部改善一下交通,讓觀光客能夠進去宜蘭,宜蘭的經濟自然就會發達,年輕人也才能夠回到宜蘭找到工作。麻煩部長,麻煩局長,在這邊跟各位拜託。謝謝大家。
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陳局長文瑞:好的,謝謝委員。
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主席:謝謝吳宗憲委員。現在請李柏毅委員發言。李委員發言完畢,我們休息到下午1點45分。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-4-23-2
speakers ["李昆澤","洪孟楷","林國成","徐富癸","蔡其昌","魯明哲","林俊憲","陳素月","何欣純","許智傑","黃健豪","廖先翔","陳雪生","黃國昌","邱若華","陳俊宇","牛煦庭","吳宗憲","李柏毅","蔡易餘","游顥","葉元之","陳冠廷","蘇清泉","賴惠員"]
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meetingDate ["2025-10-08"]
gazette_id 1148101
agenda_lcidc_ids ["1148101_00002"]
meet_name 立法院第11屆第4會期交通委員會第2次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長陳世凱列席報告業務概況,並備質詢;二、邀請交通部部長陳世凱就「十月 各連續假期疏運執行及規劃情形」進行專題報告,並備質詢
agenda_id 1148101_00001