王育敏 @ 第11屆第4會期交通委員會第3次全體委員會議

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00:00:02,090 00:00:30,511 謝謝主席我們有請五次長還有董事長董事長請首先我要請教這個次長你知不知道兒少全法33條之三107年就已經三讀通過那目前台鐵其實他有落實這個法令台鐵在106年就設有親子車廂這個次長知道嗎我知道那你有沒有肯定台鐵這樣的做法
00:00:30,771 00:00:34,653 肯定啊 那同樣的問題我要問你就是說台鐵能為什麼高鐵不能台鐵在106年他就開始試辦其實也頗受好評那現在因為寧靜車廂的問題其實有很多的家長提出來就是說他們不希望搭高鐵有壓力因為這次的寧靜車廂的整個這個使者董事長推出來之後他們倍感壓力家長也炸國
00:00:59,165 00:01:26,185 所以高鐵可不可以也比照台鐵就是有指定車廂我們來設所謂的親子車廂這個也是按照我們的兒少全法的精神也是CRC的精神這個部分次長你的意見是怎麼樣是我跟委員報告目前了解高鐵那因為乘客量確實是很大第一個車廂也不太夠第二個他的車廂都是從日本一體成型進來的要去改裝
00:01:27,506 00:01:27,968 這個實務上有點困難
00:01:30,543 00:01:56,581 有點困難但是我想從這裡面車廂剛剛講的親子車廂我想可以把它推動所謂的親子友善車廂我想這部分我們會再更改可以來演繹嗎好本席要給你的建議就是事實上我也知道這個要改造一個車廂可能要花很大的成本就現行的你可以先指定車廂比如說比較靠近第六車廂的這個第五車廂或第七車廂你就指定他是親子友善車廂
00:01:57,842 00:02:23,969 親子車廂你就是讓有帶小朋友的家長他可以優先指定購買這個車廂裡面他們就會比較是在這個車廂第一個他比較沒有壓力在親子車廂裡面孩子講話是很自然的事情而且這個高鐵說他們會去提供一些友善的措施如果你現在高鐵的各項措施都沒有辦法做到位你的資源集中到這些親子友善車廂可以做得更好
00:02:24,429 00:02:47,383 之前我也看到高鐵你有卡拉喝你有很多讓孩子看起來會非常開心的很有善心子的你可以先做這個裝置你不見得要改你的這個座位然後另外一個就是你說你要發禮物你要發乖乖要發貼紙我不相信你所有的列車你可以去關注到每一個帶小孩的家長但是當你把家長
00:02:48,624 00:03:03,830 放到這個親子車廂的時候你的資源就集中你的人員的訓練也可以來到這個親子車廂服務的這一些戰務人員他可以更就是體貼同理然後可以服務的更好事實上這個是在現行的爭議當中我個人認為啦
00:03:05,951 00:03:29,158 是一個解套的模式你也解除了家長的壓力你也可以去照顧到有一些乘客他的確他需要一個比較安靜的環境民進文化本身沒有太大的錯誤但你實施的方法你去忽略掉有小孩的家長這就是一個很大的錯誤你不能造成他的壓力啊那所以最好的解決辦法就是你可以設置親子車廂
00:03:30,618 00:03:46,600 讓家長帶著孩子就在這個非常友善的空間裡面他完全也沒有壓力這一個我覺得是一個解方那未來高鐵這個我聽到施董事長說未來有新的車廂你可以更進一步你初步的這個先用是親子友善
00:03:47,401 00:04:09,899 之後的就是真正親子車廂你可以更有創意你可以引領是亞洲我們可以超越日本啦你不要說日本做不到我們台灣做不到我們台灣其實我們很多都可以超越日本的在你新的車廂裡面你如果可以打造比照台鐵我覺得現在台鐵要給予肯定喔台鐵在營運虧損的情況底下對兒童是這麼友善親子這麼友善
00:04:10,279 00:04:26,673 他還你看他打造的這麼的好那我相信高鐵你現在還是有獲利的情況底下未來就是新購入的車廂你可以打造一個示範型的你可以讓亞洲日本韓國的遊客來到台灣感受到說
00:04:27,333 00:04:41,953 哇 我們日本韓國做不到的台灣做到了次長你覺得這樣的一個想法有沒有可能付諸實施我跟委員報告我想一個運輸業它的相關的要滿足各個面向的族群的一個需求
00:04:43,294 00:04:58,280 剛剛提到說要另外設置所謂的親子車廂我覺得這恐怕我們就讓高鐵再去比較細部研議為什麼我覺得這個一這樣做的話可能會牽涉到後面有很多影響我希望讓他們去研議你們可以去研議
00:04:59,861 00:05:29,461 我今天要講的重點是一個是我們法令是有相關的規定我們希望友善親子而且現在少子化真的我們在各項的公共運輸要更去體貼帶小孩的家長這是第一點所以台鐵我要肯定他們現在其實已經做到了他們其實落實法令高鐵是大家社會對高鐵有更高的期待我相信高鐵其實也做得到那這個可以有時間讓你們研議但是我不希望對外表態的時候說完全不可能
00:05:29,861 00:05:57,802 不可行我覺得這樣子就有點這個沒有把未來少子化或友善親子真的納入思考我覺得交通運輸還是很重要的一環這一方面因為衛福部也已經新聞給交通部了我希望你們兩個部會好好的來演繹因為回應少子化友善親子如果大家嘴巴都說這個是我們該做的事情那我覺得就付諸行動找一個實際可行的方案出來好不好次長可不可以
00:05:58,502 00:06:18,995 改裝的部分我是真的跟委員報告真的是比較困難啦剛講如果說要設計整個環境我想這可以讓我們再跟高鐵再想看看怎麼去好我希望你們好好去研議好不好這個是在現在社會現在有一些衝突跟爭議當中我認為是一個第三條路可以的解方你們好好去考慮好謝謝好謝謝委員
公報發言紀錄

發言片段

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王委員育敏：（11時46分）謝謝主席，有請伍次長，還有史哲董事長。
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主席：次長請，董事長請。
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伍次長勝園：委員好。
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王委員育敏：首先請教次長知不知道兒少權法第三十三條之三在107年就已經三讀通過，目前臺鐵是有落實這個法令，在106年就設有親子車廂，這個次長知道嗎？
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伍次長勝園：我知道。
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王委員育敏：你知道嘛！那你有沒有肯定臺鐵這樣的作法？
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伍次長勝園：肯定啊！肯定臺鐵這樣的作法。
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王委員育敏：好，同樣的問題我要問你，臺鐵能，為什麼高鐵不能？臺鐵在106年就開始試辦，頗受好評，現在因為寧靜車廂的問題，有很多家長提出質疑，不希望搭高鐵有壓力，因為這次史哲董事長推出寧靜車廂後，讓家長炸鍋，倍感壓力。所以高鐵可不可以比照臺鐵，指定車廂設置所謂的親子車廂，這樣也符合兒少權法及CRC精神，對此，次長的意見如何？
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伍次長勝園：是，跟委員報告，目前了解高鐵乘客量確實很大，第一，車廂不太夠；第二，高鐵車廂是從日本一體成型引進來的，要改裝，在實務上有點困難。針對剛剛講的親子車廂，我想可以推動所謂的親子友善車廂，這部分我們會再跟高鐵研議。
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王委員育敏：可以研議？好。我知道改造一個車廂可能要花很大成本，但就現行情況，高鐵可以先指定車廂，譬如指定比較靠近的第六車廂、第五車廂或第七車廂為親子友善車廂，讓帶有小朋友的家長可以優先購買這些車廂的座位。第一個，家長比較沒有壓力，在親子車廂裡面，孩子講話是很自然的事情，而且高鐵說他們會提供一些友善措施。但現在高鐵的各項措施都沒有辦法到位，如果可以把資源集中到這一些親子友善車廂，應該可以做得更好。之前我看到高鐵也有和「卡娜赫拉」聯名的親子友善活動，孩子看起來都非常開心，所以高鐵可以先做這些裝置，不見得要改座位。另外，你們也提到要發禮物，包括乖乖和貼紙，但我不相信你們可以關注到所有列車上的每一位小孩。如果是把家長和小孩放到親子車廂，資源就可以集中，而來親子車廂服務的這些受過訓練的站務人員，就可以更體貼、更有同理心，也可以服務得更好。我認為這是現行爭議中一個很好的解套模式，也解除了家長的壓力，也可以去照顧到有一些乘客，他的確需要一個比較安靜的環境。寧靜文化本身沒有太大的錯誤，但你實施的方法，忽略掉有小孩的家長，這就是一個很大的錯誤，你不能造成他的壓力啊！所以最好的解決辦法，就是你可以設置親子車廂，讓家長帶著孩子，就在這個非常友善的空間裡面，他完全沒有壓力，我覺得這是一個解方。
未來高鐵我聽到史董事長說，未來有新的車廂，你可以更進一步，初步先用親子友善，之後就是真正的親子車廂，你可以更有創意，可以引領亞洲，我們可以超越日本。不要說日本做不到，我們臺灣做不到，臺灣其實很多都可以超越日本的。在你新的車廂裡面，如果可以比照臺鐵，我覺得現在臺鐵要給予肯定，臺鐵在營運虧損的情況底下，對兒童是這麼友善、親子這麼友善，你看他打造得這麼好。
我相信高鐵現在還是有獲利的情況下，未來新購入的車廂，你可以打造一個示範型，可以讓日本、韓國的遊客來到臺灣，讓他們感受到日本、韓國做不到的，臺灣做到了，次長你覺得這樣的想法有沒有可能付諸行動？
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伍次長勝園：我跟委員報告，我想一個運輸業，他要滿足各個面向族群的需求，剛剛提到要另外設置所謂的親子車廂，我覺得這恐怕要讓高鐵再去做比較細部的研議。為什麼？因為我覺得這樣做的話，可能會牽涉到後面有很多影響，我希望讓他們去研議。
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王委員育敏：你們可以去研議，我今天要講的重點是，我們法令是有相關的規定，我們希望友善親子，而且現在少子化，在各項的公共運輸，真的要更去體貼帶小孩的家長，這是第一點。所以臺鐵我要肯定，他們現在其實已經做到了，他們有落實法令，高鐵是社會對高鐵有更高的期待，我相信高鐵其實也做得到。
這個可以有時間讓你們研議，但是我不希望對外表態的時候說完全不可能、不可行，我覺得這樣就有點沒有把少子化或友善親子納入思考，我覺得交通運輸還是很重要的一環。這方面因為衛福部也已經行文給交通部了，我希望你們兩個部會好好的來研議，因為回應少子化、友善親子，如果大家嘴巴都說這是我們該做的事情，那我覺得就付諸行動，找一個實際可行的方案出來，好不好？次長可不可以？
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伍次長勝園：改裝的部分我跟委員報告，真的是比較困難，剛講如果說要設計整個環境，我想這可以讓我們再跟高鐵想看看，怎麼去精進。
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王委員育敏：好，我希望你們好好去研議，這個是社會現在有一些衝突跟爭議，我認為是第三條路可以的解方，你們好好去考慮，謝謝。
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伍次長勝園：好，謝謝委員。
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主席：謝謝，接下來再請張嘉郡委員質詢。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-4-23-3
speakers ["洪孟楷","李昆澤","蔡其昌","陳素月","許智傑","何欣純","林俊憲","魯明哲","黃健豪","廖先翔","徐富癸","王育敏","張嘉郡","黃國昌","邱若華","邱志偉","林月琴","張雅琳","陳冠廷","林國成","游顥"]
page_start 311
meetingDate ["2025-10-16"]
gazette_id 1148401
agenda_lcidc_ids ["1148401_00007"]
meet_name 立法院第11屆第4會期交通委員會第3次全體委員會議紀錄
content 一、邀請國家運輸安全調查委員會主任委員林信得列席報告業務概況，並備質詢；二、邀請交通 部部長陳世凱、衛生福利部次長及台灣高速鐵路股份有限公司董事長史哲列席就「高鐵公司推動 寧靜車廂所引發正反意見，政策上路近一個月的成效及後續宣導因應」進行專題報告，並備質詢
agenda_id 1148401_00006