許智傑 @ 第11屆第4會期交通委員會第4次全體委員會議

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00:00:03,031 00:00:08,875 謝謝主席我們請部長好 陳部長請委員好還有那個台鐵董事長鄧董事長請抱歉 我在喘好謝謝部長那個
00:00:32,950 00:00:50,110 台鐵在我們空中奉承上一次有講到2026年除馬的年終啦對 年終車站一樓那邊會先啟用觀光便當工廠這樣然後之後後續分區再陸續做規劃這個沒問題啦
00:00:54,673 00:01:21,330 跟委員報告我們這個已經過去跟設計師過去那個探勘過了我們也會按照這個期程希望在明年六月以前能夠完成一樓能夠來營業謝謝我是再感動一次啦因為怕那個董事長如果時間沒有掌握好再拖到時間特別提醒董事長那也請部長一起關心好這個都在進度上我們會努力
00:01:21,721 00:01:45,954 那另外就是說當然二三樓的規劃我是希望說可以盡量快一點因為就是要比照JR新幹線要自己經營那開始有一些不一樣的概念所以就是說其他的地方創生活動跟鐵道物管等等那部長您可以看左邊這張圖
00:01:49,596 00:02:14,831 這張圖是跟那個董事長這張圖是那個我們高雄那個Black Pin那全部你看我們本來是六大景點就把它變成粉紅色或是粉色系列的點亮然後那個中鋼人家也很主動你們高雄點亮這個粉色系列我們也來點亮
00:02:16,451 00:02:44,432 那我就看到說 那我們鳳山車站以前曾經有這樣子一個可以點亮的那個但是那時候卻沒有亮這次沒有 意思是這次沒有加入那我要提醒的就是說現在已經改名了對不對不是 公司化 但是還沒民營 國營公司化 就是開始要有那個民營的概念
00:02:45,609 00:02:58,943 然後就跟那個應變要快嘛所以就是說這個城市的訊息其實有時候我們主動去match不一定要人人來跟我們說你們鳳山車站要點粉紅系列的嗎我們自己就要想到了
00:03:07,213 00:03:35,914 我們這次有配合的是高雄車站對高雄車站有配合對啦我的意思就是說是不是像這個這是他們拜託我們配合我們當然會配合對跟委員報告就是說這個系列這個系列的活動是高雄市政府主動提出來那跟台鐵也有接洽是的當時他們提出來就是高雄車站所以我們高雄車站就配合我知道我的意思是說那我們可不可以主動一點說我們鳳山車站也配合
00:03:37,651 00:04:00,026 部長了解我意思嗎 了解了解就說有時候我們如果站在公務員的心態就是說我們現在公司化開始那個思考點要開始慢慢的更活化那就是說我們本來只有高雄車站他們希望變成pink的系列那我在高雄還有豐山車站站得這麼漂亮
00:04:01,457 00:04:28,749 現在大家都在質疑說都還沒營運是不是我們也會替豐山車站也宣傳一下啊我剛剛這張圖部長你看這張圖跟董事長這張圖是我們本來就有的我們其實只要說你在跟我講高雄車站的時候我跟你說我豐山車站一起它就六大地標變成七大地標那對豐山車站的宣傳會不會有幫助
00:04:30,816 00:04:58,805 我就講說這個軌道經濟其實是我們變成化被動為主動就是說在我高雄車站周遭的商圈周遭的運輸系統周遭的旅宿景點美食等等的就變成說我高雄車站用這個角度去這叫軌道經濟嘛我可以活化車站周遭的做一個套裝的行程
00:04:59,964 00:05:27,726 那這樣子你那個生意才做得起來這次高雄車站也沒有飆出去啊那就是說我們那宿客就是都沒錢拿去做一個結合那包括鳳山車站也一樣我一直跟 那次也跟董事長報告就是說我們鳳山車站離我們的鳳山捷運站那一條路啦走路也要一段時間啦但是你如果把那個
00:05:29,349 00:05:54,357 我整個從鳳山車站走曹公路 走曹公廟 走曹公郡 走中華商圈就到捷運了你是如果用一個套裝行程 還是做一個文化步道對不對這個就是都附近一起帶動包括曹公郡那邊 我們也在那邊辦假日市集嘛中華商圈這裡也有辦山村活動嘛
00:05:55,253 00:06:23,692 也就是說我們本來在台鐵的角度就是說我就是我 白人就是白人現在就說我跟白人 要怎麼臨座會 大家坐在旁邊所以我是再跟部長跟那個董事長再拜託一下就是說這個角度應該是可以去做一個改變就像那個日本我們看那個日本無人車站那個化身民宿
00:06:26,638 00:06:48,934 其實我之前也提過啦就是說鐵道秘境跟六都風華我整個六都 六都要怎麼樣去加強我六都的一個商圈的軌道經濟的結合那因為我台鐵升到很多比較鄉村的地方很多鄉村的地方有可能它多人或是車頭現在就比較落寞或是比較舊
00:06:49,835 00:07:07,525 但是其實它可以結合一些景點然後結合民宿變身變成一個景點的一個旅宿的所在類似那個社會住宅社會住宅就是政府處理公辦的租屋比較便宜嘛這樣年輕人比較有地方住嘛
00:07:08,462 00:07:20,728 啊你如果是所有這些鐵道秘境所有的台鐵道的車站如果有機會可以的正好也可以附近的景點配合的上我就可能做這樣子的規劃不是有一種活化嗎好那我不知道部長對這個觀念
00:07:26,604 00:07:52,679 能不能接受委員 這個觀點很好但是台鐵現在剛公司花一年多的時間我們當然是優先先處理安全的部分還有服務的部分另外針對行銷的跟資產活化等等這方面確實是要更加強我們未來也期望台鐵公司可以補充這方面的人才因為過去的台鐵在台鐵局的時代是不會有這個想法
00:07:53,419 00:08:21,015 那現在公司化之後確實是有一些比較餘裕的空間可以爭取這方面的人才進到公司來來協助這方面的規劃所以現在其實台鐵也有一個多角化經營的部門嗎是 我們是有一個附屬事業的部門還有另外一個資產開發的部門附屬事業跟資產開發嘛 對那附屬事業就是我講的就是要多角化嘛 對不對我們現在主要還是以便當這個
00:08:22,376 00:08:45,709 的為主著那去做這方面的當然不排除做其他的多角化首先便當我們還是肯定啦便當事實上台鐵便當是現在做得還不錯那也謝謝就是台鐵便當的觀光工廠決定住竹鳳山這個我們也感謝那我的想法就是說其實
00:08:46,730 00:09:13,302 以整個鐵道其實上就是我剛提到的六都風法結合六都的景點鐵道秘境創造我們自己鐵路的秘境好的景點事實上這個思考可以多一點這樣子不要等到安全那個是最重要啦但是不是什麼事情我等到安全全部做好要再做下一樣我現在那個平行處理我們同步很強嘛應該要同步進行在這一方面多做加強好
00:09:14,110 00:09:25,424 好謝謝委員好謝謝那我在強調是第一第一剛才講了明年年中啦那個時間我希望說那個部長跟董事長可以把他keep好好謝謝
公報發言紀錄

發言片段

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許委員智傑：（11時27分）謝謝主席。請部長。
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主席：請陳部長。
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陳部長世凱：委員好。
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許委員智傑：還有臺鐵董事長。
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主席：請鄭董事長。
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許委員智傑：謝謝部長。上一次有講到臺鐵的空中鳳城，在2026年年中車站1樓會先啟用。
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陳部長世凱：對，觀光便當工廠。
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許委員智傑：後續再分區陸續規劃，這個沒問題啦？
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鄭董事長光遠：是。我們已經跟設計師過去探勘過了，會按照這個期程，希望在明年6月以前完成1樓，能夠來營業。
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許委員智傑：謝謝。我是再confirm一次，因為我怕董事長如果時間沒有掌握好，會再拖到時間，所以特別提醒董事長，也請部長一起關心。
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陳部長世凱：這個都在進度上，我們會來努力。
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許委員智傑：另外，我希望2、3樓的規劃可以儘量快一點，因為就是要比照JR新幹線自己經營，開始有一些不一樣的概念，所以要有其他的地方創生活動跟鐵道文物館等等。
部長跟董事長可以看左邊這張圖，這張圖是高雄因為BLACKPINK，把本來這六大景點變成粉紅色或是粉色系列的點亮。中鋼也很主動，因為高雄做點亮粉色系列，所以他們也來點亮。我就想到鳳山車站以前曾經有這樣可以點亮的設施，但是那時候卻沒有點亮。
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陳部長世凱：這次沒有？
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許委員智傑：這次沒有。
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陳部長世凱：意思是這次沒有加入？
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許委員智傑：對，我要提醒的就是現在你們已經改民營了嘛！對不對？
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陳部長世凱：不是，公司化，但是還沒民營，是國營。
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許委員智傑：公司化啦！開始要有民營的概念，然後應變要快嘛！所以城市的訊息，其實有時候你們要主動去match，不一定要等人家來通知，你們鳳山車站要點粉紅系列的嗎？你們自己就要想到了。
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陳部長世凱：我們這次有配合的是高雄車站，高雄車站有配合。
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許委員智傑：對啦！我的意思是說是不是像這個？他們拜託你們配合，你們當然會配合嘛！
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陳部長世凱：對，跟委員報告，這個系列的活動是高雄市政府主動提出來的，跟臺鐵也有接洽，當時他們提出來的就是高雄車站，所以我們高雄車站就配合。
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許委員智傑：是的，我知道，我的意思是說你們可不可以主動一點，鳳山車站也配合，部長了解我的意思吧？
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陳部長世凱：了解。
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許委員智傑：有時候我們如果站在比較公務員的心態，現在公司化思考點要開始慢慢地更活化，本來只有高雄車站他們希望變成pink的系列，高雄還有鳳山車站蓋得這麼漂亮，現在大家還在質疑說都還沒營運，是不是我們也替鳳山車站宣傳一下？部長跟董事長看我剛剛這張圖，這是我們本來就有的，其實只要……你在跟我講高雄車站的時候，我跟你說我鳳山車站一起，六大地標就變成七大地標，對鳳山車站的宣傳會不會有幫助？我就講這個軌道經濟其實你們要化被動為主動啦！在高雄車站周遭的商圈、周遭的運輸系統、周遭的旅宿、景點、美食等等，就變成高雄車站用這個角度去，這叫軌道經濟嘛！可以活化車站周遭做一個套裝的行程，這樣子生意才做得起來，這次高雄車站也沒有標出去啊！這就是你們在思考的時候都沒有整體去做結合。
包括鳳山車站也一樣，我那一次也跟董事長報告，鳳山車站離鳳山捷運站有一小段路，走路也要一段時間，但是如果從鳳山車站走曹公路、走曹公廟、走曹公圳、走中華商圈就到捷運了，如果用一個套裝行程或做一個文化步道，就是附近都一起帶動，對不對？包括曹公圳有時候也會辦假日市集，中華商圈有時候也會辦商圈活動，也就是說你們本來在臺鐵的角度，你就是你、別人就是別人，現在就是你跟別人要怎麼連在一起，大家一起拼？所以我跟部長和董事長再拜託一下，這個角度應該是可以去做改變，就像日本，我們看日本無人車站化身民宿，其實我之前也提過鐵道秘境跟六都風華，要怎麼樣去加強六都商圈跟軌道經濟的結合，因為臺鐵延伸到很多比較鄉村的地方，很多鄉村地方的車站有可能現在比較沒落或是搭的人比較少，但是其實它可以結合一些景點、結合民宿，變身成為一個景點旅宿的好所在，類似社會住宅，社會住宅就是政府處理公辦的租屋，比較便宜嘛！這樣年輕人比較有地方住，如果這些鐵道秘境、所有臺鐵到的車站有機會，正好也可以跟附近的景點配合得上，就可能做這樣子的規劃，不也是一種活化嘛？我不知道部長對這個觀念能不能接受？
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陳部長世凱：委員，這個觀念很好啦！但是臺鐵現在剛公司化一年多的時間，我們當然是優先先處理安全還有服務的部分，另外針對行銷跟資產活化等等方面，確實是要更加強，我們未來也期望臺鐵公司可以補充這方面的人才，因為過去的臺鐵，在臺鐵局的時代是不會有這個想法，現在公司化之後，確實是有一些比較餘裕的空間，可以爭取這方面的人才進到公司來協助這方面的規劃。
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許委員智傑：所以現在其實臺鐵也有一個多角化經營的部門嘛！
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鄭董事長光遠：是，我們有一個附屬事業的部門，還有另外一個資產開發的部門。
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許委員智傑：附屬事業跟資產開發嘛！附屬事業就是我講的，要多角化嘛！對不對？
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鄭董事長光遠：我們現在主要還是以便當為主軸，去做這方面的，當然不排除做其他的多角化。
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許委員智傑：首先，便當我們還是肯定啦！事實上，臺鐵便當現在做得還不錯，也謝謝臺鐵便當的觀光工廠決定駐足鳳山，這個我們也感謝，我的想法其實是以整個鐵道來思考，事實上就是我剛剛提到的六都風華結合六都的景點，創造我們自己的鐵路秘境、好的景點，事實上這個思考可以多一點啦！安全當然是最重要，但是不是什麼事情都等到安全全部做好以後再做下一項嘛！
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陳部長世凱：好，我們同步進行。
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許委員智傑：現在平行處理很強嘛！應該要同步進行，在這一方面多做加強。
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鄭董事長光遠：好，謝謝委員。
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許委員智傑：好，謝謝。我再強調，第一，剛才講的明年年中啦！那個時間我希望部長跟董事長可以把它keep好。
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陳部長世凱：好，謝謝委員。
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主席：好，謝謝。接下來請陳雪生委員質詢。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-4-23-4
speakers ["洪孟楷","廖先翔","林國成","李昆澤","林俊憲","蔡其昌","陳素月","徐富癸","黃健豪","魯明哲","陳俊宇","許智傑","陳雪生","何欣純","李柏毅","鄭天財Sra Kacaw","黃國昌","謝龍介","邱若華","邱志偉","楊瓊瓔","陳瑩","徐欣瑩","游顥","鍾佳濱","蘇巧慧","郭昱晴"]
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meetingDate ["2025-10-29"]
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agenda_lcidc_ids ["1149001_00003"]
meet_name 立法院第11屆第4會期交通委員會第4次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長、國營臺灣鐵路股份有限公司董事長及勞動部就「臺鐵各地車站旅客安全措 施檢討、改善員工職場安全及勞動條件」進行專題報告，並備質詢；二、邀請交通部部長及交通 部鐵道局局長就「全台軌道建設進度」進行專題報告，並備質詢
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